IMO 2020-svovlregler
Energistyrelsen bakker op om metanol til fremdrift
Scrubber-affald kan sætte sig i fødekæden
En ny rapport udarbejdet for IMO advarer om, at giftstoffer i vaskevandet fra åbne scrubbere kan forplante sig i fisk og skaldyr
ME Production lander første servicekontrakt på scrubbere
To gange årligt skal scrubber-producenten besøge skibet
Dansk bunkerleverandør har haft ekstra travlt siden nytår
Monjasa har siden nytår oplevet en markant stigning i efterspørgslen på skibsbrændstof med lavt svovlindhold som følge af de nye IMO-krav
Politikere retter søgelys mod åbne scrubbere
SF og Enhedslisten kræver et forbud mod røgrensningsanlæg, der leder skibenes beskidte vaskevand ud i havet. Venstre og Dansk Folkeparti ønsker problemet undersøgt
Nye svovlkrav: Mærsk testede brændstoffer på 20 containerskibe
Teknologichefen hos Mærsk løfter lidt af sløret for de omfattende forberedelser, som ledte op til nytårets overgang til brændstoffer med lavt svovlindhold
IMO's 2020-krav mærkes i hele verden
Overraskende melding fra Egypten. Lastede panamax containerskibe måtte vente på compliant bunker ud for Singapore, hvor prisen på lavsvovlsolie er højere end i Rotterdam
Nye svovlkrav: "Prisen er høj"
Tørlast-boss Torben Janholt har oplevet prishop på brændstof med lavt svovlindhold, men tror, at prisen retter sig
Bimco: Endnu en måneds tid til dagligdagen indfinder sig efter nye svovlregler
Både rederierne og bunkerbranchen er i en overgangsperiode. Næste milepæl er ”carriage ban” fra 1. marts
Nye svovlkrav udfordrer danske rederier
J. Lauritzen, Torm og Norden har alle forberedt sig grundigt til IMO's nye svovlregler, der trådte i kraft ved årsskiftet, men store prisstigninger og knaphed på lavsvovlsolie i Asien har alligevel overrasket
3 spørgsmål til Lars Robert Pedersen, BIMCO, kort før deadline for ny global svovlgrænse
Rederier bekymrede over knaphed på lavsvovls-brændstof
Om mindre end to uger træder IMOs globale 0,50 pct. svovlgrænse i kraft. Effekten er her i 11. time tydelig i bunkermarkedet, hvor skibsfarten kan få problemer med tilgængelighed og kompatibilitet
Bureau Veritas: Pas på med at blande nye lavsvovlsolier
Både leverandører og skibsejere er godt forberedt på IMO’s nye svovlkrav, som træder i kraft ved årsskiftet. Men der er stadig udfordringer, vurderer klassificeringsselskabet
Advarsel mod at blæse på nye svovlregler
Indien er blandt de lande, som ikke har tænkt sig at følge IMO’s nye svovlkrav fra årsskiftet. Det vækker bekymring hos globale shippingorganisationer
Monjasa leverer sit første lavsvovls-bunker
Nye sensorer skal dokumentere skibes svovludledning
Danske rederier og udstyrsproducenter går sammen om at udvikle ny røggassensor, som på det enkelte skib kan dokumentere, at skibene overholder nye internationale svovlgrænser
2020-krav giver Hafnia en mavepuster
Verden over er raffinaderierne ved at gøre klar til at imødekomme efterspørgslen efter brændstof med lavt svovlindhold. Det kan mærkes hos Hafnia, men forude venter gevinsten
ME Production udvider med serviceafdeling til scrubbere
Heavy fuel rasler ned i pris forud for IMO 2020
Torm: Nye svovlregler giver produkttank et boost
Efter sit bedste halvårsresultat i tre år er tankrederiet godt positioneret til at høste fordelene ved en forventet efterspørgsel på produkttankskibe, når IMO's 2020-regler træderi kraft 1. januar, vurderer Torms topchef Jacob Meldgaard