23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
IMO 2020-svovlregler

Bureau Veritas: Pas på med at blande nye lavsvovlsolier

Både leverandører og skibsejere er godt forberedt på IMO’s nye svovlkrav, som træder i kraft ved årsskiftet. Men der er stadig udfordringer, vurderer klassificeringsselskabet

IMO’s nye svovlkrav nærmer sig med stormskridt, og såvel brændstofleverandører som skibsejere er i fuld gang med forberedelserne for at kunne leve op til de nye regler, der træder i kraft 1. januar 2020.





Herefter må skibe kun anvende brændstof med et svovlindhold på højst 0,5 pct. mod hidtil 3,5 pct., med mindre de har installeret et røgrenseanlæg - en scrubber - om bord.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.109