Myndighederne bag Suez Kanalen vil ifølge The Load Star ikke umiddelbart håndhæve den nye 0,50 pct. grænse for svovl i skibes brændstof. Heller ikke hvis de passerer gennem kanalen uden brug af en scrubber.
Det er således netop scrubbere, der er baggrunden for beslutningen, som reelt er et forbud mod brug af åbne scrubbere under den 12 timer lange passage. Det betyder, at skibe, der fortsat anvender heavyfuel i kombination med en open-loop scrubber, skal koble scrubberen ud, mens skibet befinder sig i Suez Kanalen.