IMO
Frankrig foreslår hastighedsgrænser for handelsflåden
Singapore varsler fængselsstraf til svovlsyndere
Nødpas skal hjælpe skibe uden lovligt brændstof
Rederier: Nej til lokale forbud mod åbne scrubbere
Mærsk forholder sig neutralt til scrubberforbud
IMO vil have klare retningslinjer for svovlkrav
En ensartet gennemførelse af det globale svovlkrav, der gælder fra 1. januar 2020, står højt på dagsordenen, når medlemslandene i IMO mødes i London i næste uge
IMO: Google vil dominere skibsfarten
Mens Google og Rolls Royce er i fuld gang med at virkeliggøre de autonome skibe, har rederier og myndigheder hidtil tøvet med at udnytte digitaliseringens muligheder. Det vil der blive lavet om på, lyder det fra IMO's generalsekretær
Dansk snifferteknologi til kamp mod skibsforurening
Langdistancedroner sættes ind i europæisk farvand for at overvåge miljøfarlige stoffer i skibes udstødning
Alt for få indberetter miljøtal til IMO's database
Bimco efterlyser større opbakning til den database, som skal skabe grundlaget for bedre energieffektivitet på nye skibe
Her er næste hovedpunkt på MEPC-agendaen
MILJØ: Dansk ekspert vil have CO2-aftrykket fra kilde til tank for de alternative brændstoffer til skibsfarten med på IMOs kommende miljødagsorden. Og så freder han dieselmotoren - både i land og til søs
IMO-krav om slow steaming foreslået af miljø-organisation
IMO vedtager forbud mod heavy fuel om bord
Maritime topchefer vil have grønnere shipping
IMO fejrer 70-års fødselsdag
SØFART TEMA: Røgrensning og alternativ bunker25 pct. af ordrebogen bliver med scrubber
Dansker modtager IMO's International Maritime Prize
Nye CO2-mål giver redere hovedbrud
Otte ud af 10 topchefer blandt de danske rederier vurderer, at det bliver udfordrende eller meget udfordrende at leve op til IMO’s CO2-reduktionskrav, viser ny undersøgelse
Fremtidens intelligente skib har stadig søfolk om bord
ABB’s maritime udviklingschef har formuleret et koncept for fremtidens autonome skib, som beskriver, hvornår besætningen kan tillade sig at forlade broen
Rapport: LNG kan ikke løse CO2-udfordring
Selv hvis hele verdensflåden skifter til LNG, vil shipping stadig være langt fra at nå sit nye 2050-mål om et halveret CO2-udslip, skriver Splash på baggrund af rapport.
SØFART TEMA: Røgrensning og alternativ bunkerDanske Maritime: IMO-aftale er alt for uambitiøs
Målet om at halvere shippings CO2-udledning i 2050 kræver ikke andet end den teknologi, vi allerede kender i dag. Det er ikke særlig ambitiøst, lyder det fra Danske Maritimes underdirektør Michael Prehn.
SØFART TEMA: Røgrensning og alternativ bunkerDanske Rederier: Nyt brændstof er eneste vej til IMO-mål
Der må noget andet end traditionelt brændstof i tanken, hvis shipping skal nå målet om en 50 pct. reduktion i CO2-udledning i 2050, som IMO blev enige om i sidste. Det fortæller Maria Skipper Schwenn fra Danske Rederier til Søfart.
Bimco om IMO-aftale: Det er historisk
Miljøstyrelsen skærper kontrol med bunkerselskaber
Leverandører af skibsbrændstof i danske havne og farvande kan imødese flere kontroller som led i håndhævelsen af nye svovlregler
Skibsfarten med i kampen mod klimaændringer
De 173 lande i FN's Søfartsorganisation er enige om en aftale, der skal begrænse skibes CO2-udledning