23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Dansk IMO-medlem: ”Aftaletekst er ikke det papir værd, den er skrevet på”

Den maritime verden vil opnå de fleste af sine målsætninger inden 2030, selv uden at medlemmerne foretager sig synderligt meget. Derfor bør ambitionsniveauet hæves under de kommende klimaforhandlinger i IMO, mener IMO-medlem for Salomonøerne, Michael Prehn

Uanset hvad, kommer det til at gøre ondt på nogen.

Sådan lyder Michael Prehns udgangspunkt, når han om ganske kort tid skal sidde med til bords i FN's globale søfartsorganisation, IMO. Hvis rederiindustrien skal enes om forpligtende målsætninger for CO2-reduktion skal det vedtages i IMO, og derfor vil alles øjne være rettet mod IMO-forhandlingerne i 2021. 

BREAKING
{{ article.headline }}
0.189|