23948sdkhjf

Verdens største shortsea ro/ro’er skal spare brændstof med rotorsejl

Norsepower skal installere rotorsejl på CLdN Cobelfrets ro/ro-skib ’Delphine’, der er verdens største shortsea ro/ro-skib. Målet er at nedbringe skibets CO2 emission per transporteret trailer yderligere ved at tilføje fremdrift fra sejlene på skibets faste rute mellem kontinental Europa og Irland.

Det skriver Norsepower i en pressemeddelelse.

De to tilt-bare 35 X 5 meter rotersejl ventes ifølge producenten at kunne give en 7 til 10 pct. brændstofbesparelse, afhængig af den valgte rute. Norsepowers rotor sejl er en moderniseret version af Flettner-rotorer, der udnytter den såkaldte Magnus-effekt.

- I 20221 annoncerede vi, at CLdN skal være blandt de bedste ro/ro-operatører i Nordvesteuropa i forhold til CO2-emissioner pr. ton transporteret fragttons. Ved at investere i teknologisk avancerede skibe og terminaler sætter CLdN sine kunder i stand til at forbedre deres CO2-fodaftryk og på samme tid støtte dem i at gøre deres forsyningskæder mere effektive og robuste, forklarer Gary Walker, COO Shipping hos CLdN. 

- Efterspørgsel efter renere skibsfart vokser, og vi er forpligtet til at foretage målbare fremskridt. Installation af to af Norsepowers rotor sejl vil maksimere vores brændstof- og emissionsbesparelser på ’Delphine’, og pilotprojektet vil hjælpe med at bestemme, hvordan rotorsejl-teknologien kan rulles ud på den nuværende CLdN-flåde og vores nybyggede fartøjer. Vi ser frem til installationen og de efterfølgende resultater, fortsætter Gary Walker.

Norsepower oplyser, at retrofittet af rotorsejlene ventes gennemført i slutningen af 2022.

Kommenter artiklen
Tip redaktionen
Medlemmernes egne nyheder
Se alle medlemsnyheder
Mest læste
JOB i FOKUS
Gå til joboversigten
Seneste nyheder
Se seneste nyheder
Udvalgte artikler
Udvalgte nyheder fra forsiden
Maritime Synspunkt: E-metanol kan gøre eksisterende færger grønne
Norsk by-færge i Stockholm skal sejle autonomt
Investeringseventyret i Hanstholm er slut - "Sådan går det, når businesscasen ikke er stærk nok"
Flertal for nedrivning af omstridt Mærsk-bygning
Giver ikke op så let: På denne ø skal købmanden bare overleve
Tager uundgåelig beslutning efter år med underskud og flere hundrede millioner i gæld
Andre Nordiske Medier
Metal Supply DK
Transportmagasinet
Jern & Maskinindustrien
Motor-magasinet
Leder IDAG
Kommunefokus

Send til en kollega

0.203