Den første af DFDS’s to fremtidige ro/pax-færger på hver 4.500 lanemeter er netop blevet søsat ved værftet Guangzhou Shipbuilding i Kina. Det skete kun 13 måneder efter det første stål blev skåret og ni måneder efter kølen blev lagt.
Det er dog ikke ene og alene positive nyheder, der slipper ud fra DFDS-nybygningsprogrammet. Det hurtige arbejde ...
Sort uheld: Den ene hovedmotor faldt ned og ødelagde den anden
Sort uheld på værftet i kombination med Corona-epidemien betyder, af DFDS’ nye østersøfærger bliver mindst seks måneder forsinket
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Søfart, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer