IT lov skal sikre samfundets vigtigste transporttjenester

De største havne og transportselskaber skal være særlig klar til at modstå cyberangreb

Nyt klimamål kan styrke LNG

Ny CO2-aftale i kombination med 2020-svovlkravene giver øget vind i sejlene for skibsdesignerne, der bl.a. ser et større fokus på LNG-drevne skibe. Men industrien ser kun LNG som en del af løsningen - nye opfindelser er nødvendige

Derfor valgte Esvagt et dansk ophugningsværft

Da offshorerederiet skulle sende to skibe til skrot, var kravet først og fremmest, at værftet skulle stå på EU’s liste over godkendte ophugningsfaciliteter

Søfarten har intet teknologisk quick fix

DEBAT: Skibsfarten kan ikke halvere sin CO2-udledning med eksisterende teknologier - helt andre brændstoftyper er nødvendige

Gigantisk retrofit-ordre fra Hurtigruten

ALTERNATIVE DRIVMIDLER: Ordre på helt nye LNG/hybrid-elektriske hovedmaskinerier til ni skibe fra Hurtigruten på vej til Rolls-Royce Marine

Maritime iværksættere råber på finansiering

Det Blå Danmark skal være bedre til at støtte nystartede maritime virksomheder, mener iværksætter

Rapport: LNG kan ikke løse CO2-udfordring

Selv hvis hele verdensflåden skifter til LNG, vil shipping stadig være langt fra at nå sit nye 2050-mål om et halveret CO2-udslip, skriver Splash på baggrund af rapport.

C-bed-direktør: Vigtig og succesfuld epoke er slut

OFFSHORE VIND: Den sidste af C-bed’s gamle færger har forladt flåden. Nu er fokus på skræddersyede specialskibe

Reder efter fuld kaptajn: Vi må ændre holdning til søs

Trods to ædru navigatører om bord sejlede den russiske kaptajn på Rix Parter i aftes igennem Storebælt i beruset tilstand. Det skal være ok at sige fra, lyder det fra Baltic Shipping Companys direktør Ronnie Hulstrøm.

Danske Maritime: IMO-aftale er alt for uambitiøs

Målet om at halvere shippings CO2-udledning i 2050 kræver ikke andet end den teknologi, vi allerede kender i dag. Det er ikke særlig ambitiøst, lyder det fra Danske Maritimes underdirektør Michael Prehn.

Danske Rederier: Nyt brændstof er eneste vej til IMO-mål

Der må noget andet end traditionelt brændstof i tanken, hvis shipping skal nå målet om en 50 pct. reduktion i CO2-udledning i 2050, som IMO blev enige om i sidste. Det fortæller Maria Skipper Schwenn fra Danske Rederier til Søfart.

Miljøstyrelsen skærper kontrol med bunkerselskaber

Leverandører af skibsbrændstof i danske havne og farvande kan imødese flere kontroller som led i håndhævelsen af nye svovlregler

Karstensens store planer møder modstand i Skagen

I Skagen gør en række borgere indsigelser imod Karstensen Skibsværfts planer om at bygge en 35 meter høj overdækning over tørdok.

Søfartsstyrelsen afviser mangelfuldt tilsyn med bunkeroperationer

Der udføres masser af kontrol i dansk farvand, fastslår styrelsen efter kritik fra Monjasa af lovløse tilstande i Aalbæk Bugt

Big is Beautiful udbredt til flere skibssegmenter

SKIBSDESIGN: Danske skibe fraværende blandt de mest signifikante skibe i 2017, hvor EEDI sender flere skibstyper ud ad mega-sporet, mens klimaforandringer og digitalisering er trendsættende

Manglende kontrol truer håndhævelsen af nye svovlkrav

Danmark bør være i førertrøjen, når det gælder 2020-reglerne for svovlindhold i skibes brændstof, mener bunkerselskabet Monjasa

Monjasa: Lovløse tilstande i Aalbæk Bugt

Bundniveauet bør hæves i dansk farvand, mener bunkerselskabet, som kritiserer manglende kontrol med opankrede skibe ved Skagen

Mærsk-konkurrent bestiller 12 megaskibe

Det sydkoreanske containerrederi HMM sender nu opførelsen af i alt 20 nye containerskibe er i udbud.

Nye marinebrændstoffer booster omsætning hos tankrederier

De vil give mere arbejde til produkttank-rederierne, når store mængder ’compliance fuel’ skal sejles ind fra Østen fra 2020. Europas aldrende raffinaderier kan ikke klare opgaven, og de svovlfattige brændstoffer skal derfor sejles ind fra Asien

Manglende miljøvurdering bekymrer lokalpolitikere

Trods et tabt slag i byrådssalen har Enhedslisten i Frederikshavn ikke opgivet håbet, om en VVM-redegørelse op til skrotgiganten MARS’ indtog på havnen

Torm bestiller tre nybygninger

Tidspunktet er det rette til nye skibe, lyder det fra toppen af Torm efter indløsning af option på tre MR-skibe.

3 Spørgsmål til David Kristensson, skibsreder og bestyrelsesformand i Northern Offshore Services

Gigantiske olielagre tynger Danmarks tankrederier

Olielagre opbygget i 2015-16 er stadig en klods om benet for de fire store danske tankrederier, der er under pres. Men flådevæksten falder, og Bimco-analytiker øjner markant skift

Inexa ind på boomende marked

UNDERLEVNERØRER: Stadig flere af de skibstyper, Inexa TNF leverer apteringspaneler til, bliver kontraheret ved kinesiske værfter. Dermed kan produktionsoutsourcingen for 10 år siden nu give uventede fordele