23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Derfor valgte Esvagt et dansk ophugningsværft

Da offshorerederiet skulle sende to skibe til skrot, var kravet først og fremmest, at værftet skulle stå på EU’s liste over godkendte ophugningsfaciliteter

Det var efter grundige overvejelser, at Esvagt for nylig valgte at sende to skibe til ophugning hos et dansk skrotværft, Fornæs Ship Recycling i Grenaa.

Mens verdens største rederi, A.P. Møller-Mærsk, har besluttet at lade en del af sine skibe hugge op på strande i Indien, går Esvagt den anden vej.

For offshore-rederiet i Esbjerg var det nemlig afgørende, at det valgte skrotværft skulle stå på EU’s positivliste over godkendte værfter, fortæller adm. direktør Kristian Ole Jakobsen.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.078|