Brændstofbesparende skibsdesign og optimeret operation er skridt på vejen mod lavere CO2-udledning. Men det er ikke nok til, at shippingsektoren kan leve op til det mål, som blev sat på mødet i IMO miljøkomité MEPC i London i fredags – at shippings samlede udledning af CO2 skal være mindst 50 pct. lavere i 2050, end den var i 2008.
- Der er ...
Danske Rederier: Nyt brændstof er eneste vej til IMO-mål
Der må noget andet end traditionelt brændstof i tanken, hvis shipping skal nå målet om en 50 pct. reduktion i CO2-udledning i 2050, som IMO blev enige om i sidste. Det fortæller Maria Skipper Schwenn fra Danske Rederier til Søfart.
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Søfart, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
