Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Kæmpede for livet i 40 år - Sådan gik det til, da motorskibene udkonkurrerede sejlskibene
Selv om dampskibene fandt deres indtog i Danmark allerede i 1860’erne, tog det dem 40 år før de udkonkurrerede sejlskibene
-
Testcenter i Aalborg får vigtig rolle i zero carbon-arbejdet
Alfa Laval indgår strategisk partnerskab med Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping
-
IMO vil kortlægge den maritime branches kvinder
Verdensomspændende undersøgelse skal afdække antal og fordeling på tværs af det maritime område.
-
Nordkoreanske hackere narrede skibsinvestorer
Kryptovalutaen Marine Chain Token skulle lokke folk til at købe sig ind i containerskibe
-
Derfor vil Mærsk sejle på træsprit for at opnå CO2-fri skibe
Methanol findes, og der er IMO-regler for det. Derfor er det rigtigt set af Mærsk at fyre med det i de skibe, der skal sejle klimaneutralt allerede i 2023. Men usikkerhederne står i kø, fortæller ekspert.
-
Hempel køber australsk producent af skibsmaling
-
Livø-færgerne i Limfjorden skifter ejer
-
Skagen Havn vil være klimaneutral i 2030
-
Monjasa må beholde profit efter broget oliehandel
-
Direktør: Thetis forældet, byg nye skibe til Arktis!
-
Transportkæmpe: Høje fragtrater langt ind i 2021
-
Skibsreder og fisker skylder staten flere hundrede tusinde
En dansk skibsreder og fisker har ikke indbetalt skat i forbindelse med aflønning af afrikanske fiskere, som han udsatte for grov økonomisk udnyttelse.
-
Norden-formand: Kriser har gjort os stærke
Norden fejer 150-års fødselsdag. Bestyrelsesformand Klaus Nyborg kortlægger det særlige dna, som har betydet, at rederiet har overlevet en mangfoldighed af kriser
-
Rederiet Nordens store comeback: Den største satsning siden opbygning af motorskibsflåden
HISTORISK: Da Norden vendte blikket mod den nye storproducent af skibe, Japan, for at bringe flåden ind i den moderne tidsalder – fra general cargo-skibe til bulkcarriers
-
Lidt pakis i fjordene, jovist. Men intet som i gamle dage...
Nej, skibsfarten omkring Danmark er IKKE lammet af ismasserne. Men lidt har også ret og i sammenligning med 2019-sæsonen kan man vel allerede godt betegne det som en regulær isvinter...
-
Norsk softwareproducent vil hjælpe danske rederier med grøn omstilling
Den grønne omstilling i dansk skibsfart fik Storm Geo til at åbne kontor i Hellerup
-
3D-opmåling tog usikkerhed ud af stor færgeombygning
-
Ny teknologi for milliarder til overvågning af arktiske farvande
-
Laserlys kan afsløre skibsmalingens tilstand
Med infrarødt laserlys kan forsker fra DTU Fotonik frembringe detaljerede 3D-billeder af skibsmaling, så malingerne kan blive mere holdbare og miljøvenlige. Nyt testudstyr til skibe i dok skal afprøves til februar.
-
Coronaudbrud på tysk krydstogtskib
Det tyske krydstogtskib 'Mein Shiff 2' har konstateret corona om bord. Fire mennesker er smittede på skibet, og i alt 24 personer er sendt i karantæne på Gran Canaria.
-
Danske Howden Turbo ændrer strategien efter barskt corona-år
Howden Turbo havde et hårdt 2020 præget af Covid-19 og et kundesegment, der er lagt ned. Nu skal en ny strategi laves
-
Mærsk-topchef om besætningsskifte: Det går den forkerte vej
Efter at have fået styr på besætningsproblemerne i løbet af efteråret 2020, har næste bølge af nedlukninger betydet, at mellem 5 og 10 pct. af Mærsk-søfolkene i øjeblikket må ’sidde over’ på skibene
-
Is lukker Limfjorden og Læsø: Slæbebåd bryder is
Is i Mariager Fjord, Limfjorden og på Læsø giver nu problemer for søfarten. I Limfjorden har Søværnet bedt en slæbebåd om at bryde is, og på Læsø kan færgen ikke sejle.
-
Marlog vil sprede mere innovation i virksomheder
Ved årsskiftet forsvandt en række regionale maritime klyngeorganisationer. Afløseren, Marlog, skal favne både søfart og logistik