Analyse: Udfordringer for forskellige skibstyper
Brancheforeningen Danske Maritimes adm. direktør Jenny N. Braat gennemgår i den seneste udgave af Maritim Analyse de forskellige skibstyper, når det gælder markeder, behov og udfordringer.
Der er desværre en tilbøjelighed til at blande de forskellige markeder sammen Jenny N. Braat, branchedirektør
Hun tager udgangspunkt i den aktuelle ordrebeholdning på verdens skibsværfter, som ifølge analysefirmaet Claksson i juni udgjorde 3.590 skibe.
- De skibe, som igennem 2021 i særligt høj grad blev kontraheret, var gastanksskibe og containerskibe. Derudover var der også en pæn efterspørgsel på specialskibe – blandt andet færger, fiskerfartøjer og andre skibe, som ikke fragter varer, men har andre opgaver på havet, skriver hun og fortsætter.
- Der er desværre en tilbøjelighed til at blande de forskellige markeder sammen, når man taler om, hvordan det egentlig går inden for søfart eller i den maritime industri – også i Danmark – hvilket er ærgerligt, for det er meget forskellige typer af opgaver, som disse skibe og de respektive brancher udfører.
Læs hele gennemgangen og Jenny N. Braats opfordring til det politiske Danmark.
