Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Maersk Tankers bringer slow steaming i spil
I et forsøg på at sænke omkostningerne i et presset marked vil Maersk Tankers sænke farten på front haul.
-
Maersk Supply vil udvikle ny krantype med Vestas
I jagten på mere lukrative markeder end olie og gas går Maersk Supply Service sammen med Vestas om transport af havmøller.
-
Blue Water og Fowlco Ltd. indleder samarbejde
KRYDSTOGT: Ny samarbejdsaftale om one-stop-shop løsninger på Bahamas styrker Blue Water Shipping til den store krydstogtvækst
-
Flere bygdeskibe på vej til Royal Arctic Line
NYBYGNINGER: Finansieringen er nu på plads til de to nye bygdeskibe fra Zamakona. Samtidigt forhandles der om yderligere to nybygninger til Øst- og Sydgrønland
-
Stena Line vælger tretrinsraket frem mod fuld elektrificering
EL-DRIFT: Mens første trin på vejen mod fuld elektrificering lige nu realiseres på frederikshavner-færge, har det svenske færgerederi defineret de næste skridt mod en stor hundredprocent eldrevet ro/pax-færge
-
ABB debuterer med automation i Indien
AUTOMATION: Dansk-designede passagerskibe til Bengalen bliver første indisk-byggede skibe med ABB på makers list
-
'Thorco Lineage' er nu på slæb
Det er lykkedes bjergningsteamet at trække grundstødte 'Thorco Lineage' fri.
-
Ekspert om færgesalg: Konkurrencen kommer under pres
OPKØB: Konkurrencen vil være forringet næste gang, flere af de tungeste danske færgeruter skal i udbud, hvis Molslinjen overtager Danske Færger, vurderer ekspert
-
Skangas forsyner første skib med biogas i Gøteborg
For første gang nogensinde har Skangas forsynet et skib med LBG. Det skete i Gøteborg, og 'Fure Vinga' var modtager.
-
MAN Energy Solutions valgt som system-leverandør til unikt fiskefartøj
HYBRIDDRIFT: Norsk rederi introducerer LNG/el-hybriddrift i fiskeriet med MAN Energy Solutions som leverandør på motor-, bunker- og fremdriftssiden
-
Læsø sender ny færge til 250 mio kroner i udbud
Trods politisk uenighed er en dobbeltendet færge til Læsø nu kommet i udbud.
-
Viking Supply sælger tre oplagte PSV'ere
Efter to-tre år i bøjerne har tre af Viking Supply Ships forsyningsskibe skiftet hænder med tab til følge.
-
Færgen-salg puster til drøm om nye Fanø-færger
Med udsigt til Molslinjens overtagelse af Fanø-færgen håber Fanøs viceborgmester på ny tonnage til øen, skriver Jyske Vestkysten.
-
Molslinjens ejer sælger dansk lampe-ikon til udlandet
Kapitalfonden Polaris, som gennem sit ejerskab i Molslinjen står til at overtage en stor del af dansk færgedrift, har er tæt på at sælge Louis Poulsen med stor gevinst.
-
Norges maritime industri står sammen om elfærger
Norges pt. mest omtalte elfærge-projekt er en showcase på norsk maritim el-teknologi
-
Norsk elfartøj bryder nye grænser
Med ’Future of the Fjords’ har nordmændene udviklet verdens første rent eldrevne kulfiber-passagerfartøj - den skyder 20 knob og skal sejle op til 400 passagerer i fast rutefart mellem Flåm og Gudvangen
-
Fransk gigant køber finsk shortsea-rederi
SHORTSEA: Containerships styrker deepsea-rederiet CMA CGMs bagland i Europa
-
Danmarks motorgigant skifter navn – dropper diesel
MAN Diesel & Turbo skifter navn og styrker sit fokus på grønne teknologier
-
Mærsk-formand gør status: Har fuld tillid til strategi
Efter et år i formandsstolen, hvor aktiekursen er faldet 30 pct., erklærer Mærsk formand Jim Hagemann Snabe fuld tillid til den nye strategi.
-
Medie: Celsius tjener 10 mio USD på salg af bulk-duo
Hellerup-baserede Celsius Shipping har tjent ti mio. dollar på to års ejerskab af to 2012-byggede supramax'er, skriver Splash.
-
Maersk Drilling forlænger med Brunei Shell
Jack up-riggen 'Maersk Convincer' får lov til fortsætte arbejdet i Brunei i 2,5 år endnu.
-
Migranter på 'Alexander Maersk' er kommet i land
De 108 migranter på 'Alexander Maersk' er nu sat i land på Sicilien.
-
Mega-ro/ro-skibe baner vejen for konsolidering
RO/RO-SKIBE: Kun få store operatører er forundt at bygge nye ro/ro-skibe, som er vokset markant i størrelse for at kondensere så meget af shortsea-trafikken som muligt i store korridorer
-
Et ro/ro-skib koster det dobbelte af et bilskib
RO/RO-SKIBE: Selv om et shortsea-ro/ro-skib nærmer sig et bilskibs størrelse kræver short-sea-trafik stadigt specialiseret tonnage. Grænsen mellem en ro/pax og en cruise-færge kan derimod ende med at blive udvisket
BREAKING