Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Swire Blue Ocean opgraderer til fremtidens offshore-møller
Tæt på kontrahering af ny generation af installationsskibe samtidigt med, at eksisterende flåde opgraderes med større kraner
-
Fjordline-CEO om fyringer: Det er aldrig rart
-
Hafnia vil kontrahere metanol-drevne skibe til nyt joint venture
Nye skibe bygget til formålet skal sejle på 19-årige kontrakter efter opførelse af metanolfabrik i USA, som Hafnia har investeret i
-
Tillidsmand om Fjordline-fyringer: "Det rammer hårdt, men vi så det komme"
Tjener på Fjordline Michael Morsing synes, at hans egen faggruppe rammes ekstra hårdt
-
Sådan vil Det Blå Danmark kickstarte økonomien
Muligheden for at rejse frit over hele verden står sammen med en grøn vækstpulje øverst på ønskelisten hos Danske Rederier
-
Blue Water ramt af hackerangreb
-
Lindø Port of Odense er skånet for krisen
Overordnet set går det positivt for havnen, lyder det fra Lindø Port of Odenses direktør - selv om godsmængderne falder
-
Korn og byggematerialer booster godsmængderne i Køge
Køge Havn er allerede 10 pct. foran, når det gælder godsmængderne, sammenlignet med sidste år, som ellers var et godt år. Havnens direktør er tilfreds og har gode forventninger for resten af året
-
De danske havne modtager mindre gods
Generelt falder godsmængderne, men hele segmentet ’løs bulk’ kører rigtig fint de fleste steder. Forretningsområdet offshore wind kører også generelt set, som det plejer at gøre
-
Fjordline fyrer eller hjemsender op mod 200 ansatte
Det norske Fjordline varsler fyringer som konsekvens af corona-krisen
-
Esbjerg-offshorefirma indgår aftale med ingeniørfirma fra Middelfart
EMS fra Esbjerg og det Middelfart-baserede ingeniørfirma Melsing laver et nyt strategisk partnerskab, der udspringer fra Esbjerg. Udviklingsprojekter, der handler om olie, vind, gas og 'Power-to-X' er fokuspunkter, skriver Jyske Vestkysten
-
Karstensens Skibsværft lander endnu en stor trawler-ordre
-
Tuco leverer arbejdsbåde til Storstrøms-konsortium
-
IMO: Medlemsstater skal løse problemer med strandede søfolk
IMO kræver, at medlemsstater og regeringer løser den humanitære krise med flere hundredetusinde strandede søfolk med det samme, skriver Shippingwatch
-
DFDS åbner direkte ro/ro-rute til Grækenland
-
Maskinfabrik udvider med 16.500 kvadratmeter på Aalborg havn
-
Wallenius vil levere stort vindrevet bilskib i 2024
-
Nordjysk vækstmarked og synergi bag nyt dansk rederi
Et stadigt stigende antal STS-operationer ud for Frederikshavn er noget af det, som Danmarks nye rederi, L&N Supply Ships, skal profitere på fra basen i Frederikshavn
-
Mærsk-bosser i krads kritik af EU efter migrant-krise på tankskib
-
Forsea-direktør nyt medlem af Færgerederierne
-
Migranter fra 'Maersk Etienne' ankommet til Italien med NGO-skib
38 dage efter redningsaktion kunne 'Maersk Etienne' fortsætte videre
-
Lars Thrane: Leverandøren har ikke altid styr på det
Kravene til skibets power-management system er enorme, og derfor kan skibsfarten reelt ikke læne sig op ad bilindustrien , mener elektroingeniør Lars Thrane
-
Søfartens batterier er svære at styre
Problemer med batteristyringen er en akilleshæl for el-færger. Det sendte el-færgen ’Ellen’ 18 dage i dok og styringen var også problemet, da Forsea-færgerne mellem Helsingør og Helsingborg måtte slå over på diesel i månedsvis. Men hvad er det egentlig, der er så svært at styre?
-
Rederiet med den direkte forbindelse til atlantliner-farten
Det er drømmen om fortidens linerfart over Atlanten, der er i centrum i nutidens krydstogtrederi Cunard. Den tidligere britiske stolthed er i dag ejet i USA