Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Marlogs konkurs skaber frustration hos det danske værtskab bag WMTC-konferencen
På trods af frustration over den formelle arrangørs konkurs, så tror de centrale branchefolk bag værtskabet på, at den prestigefulde konference kan reddes – den endelige afklaring ventes i løbet af i morgen
-
Verdens største skibskran sætter yderligere skub i Tyra II
De første af de seks nye Tyra II-strukturer er kommet på plads ved hjælp af verdens største skibskran ‘Sleipnir’.
-
Danske Maritime efter spektakulær konkurs: Fokus bør være på bæredygtige Marlog-projekter
Danske Maritime har været en af de helt store drivkræfter i etableringen af Marlog og organisationen har investeret både penge og masser af ressourcer.
-
Endnu et forgæves forsøg på at slæbe ‘Ever Forward’ fri
Det over 300 meter lange containerskib ‘Ever Forward’ sidder på tredje uge fast i mudderet i Chesapeake Bay.
-
Marlog-konkurs: Innovative projekter vigtige for den grønne omstilling
En vigtig brik i udviklingen af nye grønne løsninger kan være tabt med konkursen i klyngeorganisationen Marlog.
-
NOR-SHIPPING - Danmark og Norge spiller på samme banehalvdel – er det en fordel eller en ulempe?
Fire spørgsmål til Mie Jakobsen om det norske eksportmarked, der er et vigtigt nærområde for de danske maritime eksportører
-
Grenaa Havn udvider med køb af stor lagerbygning på havnen
-
Havneforhandlinger om fremtiden for Stigsnæs Havn er tæt på afsluttet
En afgørelse i forhandlingerne mellem energiselskabet Ørsted, der ejer Stigsnæs-havnen og interesserede købere kan nå en afslutning til sommer
-
Nu bliver bananbåd losset i svensk havn
De svenske havnearbejdere vil ikke losse russisk skib med bananer, men folkene i Transportarbejderforbundet kan godt tage opgaven.
-
Nyt kystpassagerskib løb med Next Generation Ship Award’en
-
Maling med ålegræssyre skal hindre begroning på skibe
Den danske biotekvirksomhed Cysbio erstatter kobber i skibsmaling med ålegræssyre til gavn for både pengepungen og miljøet.
-
MARLOG-kurator forventer kreditorkrav på op mod 9 mio. kr. men håber at redde projekterne
Kurator for MARLOG konkursbo, Preben Jakobsen, fra advokatfirmaet Gorrissen Federspiel oplever positive tilkendegivelser for MARLOG-projekter.
-
Lederne Søfart har fundet deres nye direktør
-
Her er danskerne på Nor-Shipping 2022
Anders Fogh Rasmussen adresserer den nye verdensorden efter Ruslands invasion af Ukraine, der har stor betydning for søfartserhvervet. En række danske branchefolk er også på programmet
-
NOR-SHIPPING: Her er de fire nominerede til Next Generation Award’en
Et kystpassagerskib, to nye klasser af bilskibe samt et ombygget palle-ro/ro-skib skal kæmpe om Next Generation Ship Award’en, der i dag uddeles under Nor-Shipping
-
Marlogs kommunikationschef skifter til nyt regionalt job i Nordjylland
Nyt job med hundredprocent regionalt fokus bunder ikke i utilfredshed med nationaliseringen af det maritime klyngesamarbejde i Danmark, siger Christine Lunde, som annoncerer nyt job samtidigt med Marlogs konkurs
-
Efter 36 års tjeneste for Mærsk: Konglomeratets havneboss siger stop
Mærsk-ejede APM Terminals får ny CEO og ny bestyrelsesformand. Den nye direktør hentes i egne rækker.
-
Bananbåd har smidt anker i Øresund
Den formodede russiskejede bananbåd ‘Baltic Performer’ har smidt anker i Øresund nord for øen Hven.
-
88 millioner er på plads til Lindøs kæmpe-konstruktioner: Nu skal der ansættes og købes udstyr
Med en bevilling på 88 millioner kr. er SDU og en række partnere nu klar til at skyde gang i det kommende Large Structure Production Center på Lindø
-
Nyt om navne: Greenport North styrker organisationen med erfaren projektchef
-
PowerCon tager den til næste niveau - og har behov for nye medarbejdere
Med en række store projekter i ordrebogen er PowerCon klar til næste skridt på vækstrejsen. Den nye Project Execution-afdeling og et nyt flot domicil i Hobro skal medvirke til den fremtidige udvikling.
-
Trist farvel til RAL, men Aalborg har nye planer
De senere år er skibstrafikken til Grønland kommet til at fylde mindre i Aalborg Havn. Det vil tage højst fem år, før det økonomiske tab er reetableret
-
GALLERIET: Italiensk værftsgigant bygger skibene til verdens største krydstogtoperatører
-
GALLERIET: Mød Arpaarti, Siuana og alle de andre spritnye Royal Arctic-skibe
BREAKING