Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Torm køber otte tankskibe: En fordel, at skibene både kan være i produkttank og i kemikalietank
Produkttankrederiet Torm køber otte brugte produkttankskibe fra Team Tankers Deep Sea
-
Med Lynetteholm følger farlig indsejling for store skibe og fritidssejlere
-
Skoleskibene får grønt lys til at drage på togt
-
ØK: Nakskov Værft var en spydspids blandt verdens værfter
Nakskov Værft byggede udelukkende motorskibe, og byggenummer ’1’ blev tankskibet ’Mexico’ på 4.500 tdw til ØK i 1920 - herfra gik det stærkt for ØK’s foretrukne værft og man byggede en række fremragende skibe
-
DEBAT: Det handler ikke om udledningen i hvert trin, men om de tælles med
-
Jakob Svane: 2020 – et unormalt år, og så alligevel…
Sådan klarerede det større danske havne sig gennem corona-året 2020
-
Søby Værft-formand leder efter direktør, der kan sikre et godt flow
Bestyrelsesformand Søren Andersen er gået på jagt efter en ny direktør, der skal kunne sikre en god blanding af reparationer og nybygninger
-
DFDS og Mærsk klar til at aftage grøn ammoniak fra Esbjerg
Både DFDS og Mærsk støtter op om storproduktion af CO2-neutral ammoniak i Esbjerg. Samtidig ser Esbjerg Havn muligheden for at blive et E-fuel-bunker hub
-
Ny medejer af Assens Skibsværft i spidsen for at udvikle værftsareal
Den nye medejer af Assens Skibsværft vil optimere forretningen, så værftet kan fortsætte med at have en drift på det nuværende niveau
-
IMO vil kortlægge den maritime branches kvinder
Verdensomspændende undersøgelse skal afdække antal og fordeling på tværs af det maritime område.
-
Hempel køber australsk producent af skibsmaling
-
Mærsk i vild plan om at søsætte klimaneutralt skib allerede i 2023
Mærsk overhaler alle i ambitionerne om en grønnere skibsfart. For blot en måned side lød meldingen, at det første CO2-neutrale skib ville blive bestilt i 2023 og søsat i 2030. I dag lyder meldingen fra A.P. Møller-Mærsk, at skibet allerede skal søsættes om blot to år.
-
Dansk råd skal nedbringe svovl i Middelhavet
Skibsfarten i Middelhavet afbrænder noget af verdens mest forurenende brændstof.
-
Grødis standser færge-motor - se aktuelt iskort
ÆrøXpressens motor sætter ud og standser færgefart mellem Marstal og Rudkøbing.
-
Norden-formand: Kriser har gjort os stærke
Norden fejer 150-års fødselsdag. Bestyrelsesformand Klaus Nyborg kortlægger det særlige dna, som har betydet, at rederiet har overlevet en mangfoldighed af kriser
-
Rederiet Nordens store comeback: Den største satsning siden opbygning af motorskibsflåden
HISTORISK: Da Norden vendte blikket mod den nye storproducent af skibe, Japan, for at bringe flåden ind i den moderne tidsalder – fra general cargo-skibe til bulkcarriers
-
Kan befri København for lastbiler: Svitzer vil sejle jorden til Lynetteholm
Mærsk-ejet firma bag forslag om at sejle halvdelen af jorden til opfyldning af Lynetteholm fra Avedøre Holme - miljøkonvention kan stå i vejen.
-
Coronaudbrud på tysk krydstogtskib
Det tyske krydstogtskib 'Mein Shiff 2' har konstateret corona om bord. Fire mennesker er smittede på skibet, og i alt 24 personer er sendt i karantæne på Gran Canaria.
-
Unik digital dansk SMM-satsning gav pote
Den store og unikke danske satsning på verdens største marinemesse SMM i sidste uge gav 1.200 besøgende.
-
DFDS-topchef: Hellere kannibalisere sig selv end andre gør det
DFDS-topchef fortæller om kalkulen bag succesfuld brexit bypass. Det regnskabsaktuelle danske rederi er også med i ny rute til Spanien og forholder sig til yderligere ekspansion i Middelhavet
-
Ekspert om Mærsk-regnskab: Vi skal til 2011 for at se noget lignende
Mærsk har hævet indtjeningsgraden i hidtil uset omfang. Med en indtjeningsmargin på 9,4 pct. er A.P. Møller-Mærsk igen blevet en værdiskabende virksomhed, lyder vurderingen fra aktieanalytiker
-
Mærsk-overskud hævet med 44 pct.
For fjerde år i træk kan Mærsk-topchef Søren Skou præsentere et årsregnskab med en kraftig stigning i driftsresultatet. Til gengæld tabte Mærsk markedsandele i 2020
-
Marlog vil sprede mere innovation i virksomheder
Ved årsskiftet forsvandt en række regionale maritime klyngeorganisationer. Afløseren, Marlog, skal favne både søfart og logistik
-
Lille containerplus i Göteborg
Containervolumen i Skandinaviens største havn steg en anelse i 2020, men passagertrafikken ramtes hårdt.