Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Ingeniøren bag rekordfærge: Derfor er ’Ellen’ unik
Skibsingeniøren bag ’Ellen’ beretter, hvordan verdens hidtil mest kompromisløse el-færge blev skabt, og hvordan det kunne gå til, at færgen blev 40 tons tungere end planlagt
-
Stort flådefartøj skal beskytte hangarskib
Danmark skal bidrage med stort flådefartøj til en amerikansk hangarskibsgruppe
-
Esvagt fortsætter opbygning af flåde i offshore vind
MHI Vestas råder nu i de næste 15 år over Esvagts seneste SOV-nybygning, der blev navngivet sidste uge
-
Korsør Havn vil tilbyde grøn landstrøm
-
Middelfart køber havn af ADP
Middelfart Kommune overtager lejemål og arealer på Middelfart Trafikhavn i en handel med havneselskabet ADP
-
"ikke det rene vand" - dansk rederi var først gennem nordøstpassagen
Danske Nordic Bulk Carriers var for ni år siden først med transitlast gennem Nordøstpassagen, men drømmen om handelsskibsfart mellem den 70. og 80. breddegrad går århundreder tilbage
-
2020-krav giver Hafnia en mavepuster
Verden over er raffinaderierne ved at gøre klar til at imødekomme efterspørgslen efter brændstof med lavt svovlindhold. Det kan mærkes hos Hafnia, men forude venter gevinsten
-
Lederne Søfart: Mærsk skal passe på boomerang-effekt
Mærsks udmelding om besparelser på besætningerne kan risikere at give bagslag for rederiet, lyder det fra Ledernes Søfarts direktør Sune Blinkenberg
-
Hybrid- og el-drift kommer på skemaet i Fredericia
Fredericia Maskinmesterskoles etablerer fysisk undervisningsmiljø, der skal forberede de studerende til maskinrum med batteripakker
-
3F-formand efter Mærsk-udmelding: Vil have regering på banen
-
BILLEDER: Kom med ombord på Karstensens seneste trawler
-
Chef for 12.000 Mærsk-søfolk: Vi har et alvorligt problem
Mærsks omkostninger til skibsbesætninger ligger 25 pct. højere end konkurrenternes, og i den kommende tid vil der skulle træffes tunge beslutninger for at bringe omkostningerne ned. Sådan lyder det fra Niels Bruus, chef for Mærsks 12.000 søfolk
-
Havnene har en lys fremtid, hvis de indretter sig efter fremtiden
KRONIK: Der kommer ikke nogen forbi og kaster guldklumper ned i favnen på os, så derfor må vi selv både effektivisere, inddrage nye teknologier og udnytte de muligheder, markedet giver os
-
VIDEO: Startup vil bygge containerskib med hydrofoil
-
Forlænget inspektionsfartøj rationaliserer Søfartsstyrelsen
Søby Værft færdiggør næste måned stor opgradering af ’Poul Løwenørn’, som overtager søopmålingsopgaverne fra ’Jens Sørensen’, der udfases
-
Underskud i Maersk Drilling trods øget ordrebog
-
Vindstød fik 'Express 2' til at opgive Ebeltoft
-
Torm: Nye svovlregler giver produkttank et boost
Efter sit bedste halvårsresultat i tre år er tankrederiet godt positioneret til at høste fordelene ved en forventet efterspørgsel på produkttankskibe, når IMO's 2020-regler træderi kraft 1. januar, vurderer Torms topchef Jacob Meldgaard
-
Containerforretning sender Mærsk i trecifret overskud
Bedre styring af omkostningerne skubber indtjeningen op i containerforretningen
-
Norden-boss: Det har været svært at læse markedet
Tørlast- og tankrederiet fik røde tal på bundlinjen i andet kvartal, efter rederiet fejllæste efterspørgslen i tørlastmarkedet. Men topchef Jan Rindbo tror stadig på overskud i 2019. Nye svovlregler vil nemlig give tankmarkedet et gevaldigt skub, forudser han
-
Norden på det forkerte tørlastben i andet kvartal
Særligt aktiviteterne med lejede skibe trak ned i resultatet, men tørlast- og tankrederiet fastholder forventningerne til det samlede resultat for hele året
-
Direktør: Stort uudnyttet potentiale for ship management i Danmark
Dania Ship Management er stort set alene på sit felt herhjemme. Det undrer selskabets nye topchef, Mikkjal Poulsen, som har høje ambitioner om vækst i det danske selskab
-
Ny HR-direktør i DFDS har erfaring fra Mærsk
-
Rederier har rasende travlt med scrubber-installationer
Danske rederier sætter scrubbere i deres skibe i et hæsblæsende tempo. D/S Norden skal have scrubbere på 16 skibe alene i dette efterår