Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Strategisk planlægning afløser teknisk fokus frem mod 2020-svovlgrænser
SCRUBBERE: Den kommende, globale 0,5 pct. svovlgrænse giver ekstra rejsedage hos Pureteq i Svendborg. Nu vil deepsea-rederierne og den japanske regering høre mere om dansk scrubberteknologi
-
Bred opbakning til forbud mod tungt brændstof på skibe
En række shipping- og miljøorganisationer opfordrer til et internationalt forbud mod brændstof med højt svovlindhold om bord på skibe
-
Danmarks stærkeste ydermole på vej
For få uger siden gik entreprenøren Per Aarsleff A/S i gang med at spendere de 550 mio. kr., som først og fremmest skal sikre indsejlingen til Hanstholm Havn i hårdt vejr. Havnedirektøren ser nu frem til at skabe Europas førende fiskerihavn
-
Værfter ikke helt tilfredse trods annulleret miljøskibs-udbud
-
Digitalisering skal sikre nye forretninger i søfarten
-
Danske Rederier roser svovlsynder-gabestok
Ny lovændring skal sikre, at rederier, der ikke overholder kravet til indholdet af svovl i brændstoffet, skal have navnene offentliggjort. Danske Rederier glæder sig over forslaget
-
Værfter: Vi bliver holdt nede af staten
Forsvaret sender fortsat byggeri af nye skibe i EU-udbud og har nu indført et ekstra krav, som reelt udelukker danske værfter fra at byde
-
Maritime uddannelser får et løft i blå vækstplan
Regeringen imødekommer et længe næret ønske i branchen om et fremtidstjek af de maritime uddannelser. Samtidig skal der arbejdes for at tiltrække flere unge til søfarten
-
Havets svovlsyndere skal frem i lyset
Miljø- og fødevareministeren vil med et nyt lovforslag gøre det muligt at offentliggøre navnene på rederier, der forurener luften ved ikke at overholde grænseværdierne for svovlindhold i skibenes brændstof. Hos Danske Rederier glæder man sig over lovforslaget
-
TDC har 60 millioner til gode for nødopkald til havs
I kompensation for nødopkald til havs i Danmark skal staten betale TDC 60 millioner kroner.
-
Danske værfter kan ikke byde på danske skibe
Et udbud på tre nye redningsbåde er skruet sådan sammen, at ingen danske værfter er kvalificerede til at byde ind på opgaven.
-
Fredericia-rederi tilbage efter mere vind-tonnage i Norge
OFFSHORE VIND: Tredje skibskøb inden for seks måneder af nyere brugte olie offshore-skibe fra de trængte norske redere
-
Rederier kritiserer EU-Kommissionen for nøl med skrotliste
Det trækker ud med at få godkendt tredjelandes ophugningsværfter til EU’s positivliste. Danske Rederier advarer om, at den langsommelige godkendelsesproces risikerer at sende flere skibe til farlige ophugningsværfter i Sydasien
-
Ny Hanstholm-mole testes i 100-års-storm
I disse dage testes en kopi af Hanstholm Havns nye mole i det spritnye bølgelaboratorium på Aalborg Universitet
-
Hård konkurrence om ikonisk kystrute
Offshorerederi melder sig ind i kampen om Hurtigruten og vil stille op med fire nybygninger
-
Den norske stat tager teten på el-færgeområdet
EL-DRIFT: Ambitiøse statslige mål for udbredelsen af el-færger i Norge. 50 helt eller delvist eldrevne færger i 2020
-
Danmark rykker frem som søfartsnation
Den dansk-kontrollerede flåde vokser. Danmark rykker én plads frem og ligger på sjettepladsen over verdens største søfartsnationer målt på opereret tonnage.
-
Rederierne efterlyser ens havnestatsregler
Nationale særkrav for sikkerheden på skibe, der anløber havne i udlandet, gør det svært for danske skibe at arbejde i udenlandske havne. Danske Rederier efterlyser et fælles internationalt regelsæt
-
Norge smækker kassen i for beaching-rederier
Den norske centralbank stopper investeringer fra statens pensionsfond til navngivne rederier, der ser stort på miljø og menneskerettigheder
-
Ekspert: Udpinte rederier gøder jorden for havarier
Manglende træning, mindre vedligehold og slækkede krav fra flagstaterne skaber en giftig sikkerhedscocktail i skibsfarten netop nu, vurderer ekspert
-
Regeringen: Bryd tabuet omkring seksuel chikane
Virksomhederne bør lave et sæt fælles normer og værdier for den adfærd, man ikke vil tolerere på arbejdspladsen, mener ligestillingsministeren
-
Osmoseanlæg i vækst
Man har kunnet omdanne saltvand til ferskvand til havs i mange årtier, men osmoseanlæggene er først i det 21. århundrede for alvor blevet effektive til også at rense vandet for bakterier. Lyngaa Marine i Birkerød leverer osmoseanlæg og justerer desuden systemer og propeller
-
Resultatet dykker hos Svendborg-rederi
Det familieejede rederi M.H. Simonsen tjente mindre i sidste regnskabsår, men beskæftiger flere
-
Stadig tvivl om nye mega -ro/ro-skibes energieffektivitet
SKIBSDESIGN: Med den aktuelle ordre på verdens hidtil største ro/pax-skib peger dansk ekspert i skibsdesign på svagheder i IMOs indeks for energieffektivitet på netop denne type tonnage