Nu har ro/pax-segmentet meldt sig ind i kampen med ”mega-skibe”, som først flyttede TEU-grænsen på containerskibe om på den anden side af 15.000 og siden endda 20.000 - og som senere igangsatte et kapløb mellem de førende shortsea-operatører, herunder DFDS, om ro/ro-skibe med mere end 6.000 lanemeter.
Stadig tvivl om nye mega -ro/ro-skibes energieffektivitet
SKIBSDESIGN: Med den aktuelle ordre på verdens hidtil største ro/pax-skib peger dansk ekspert i skibsdesign på svagheder i IMOs indeks for energieffektivitet på netop denne type tonnage
BREAKING