23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
SØFART TEMA: Røgrensning og alternativ bunker

Strategisk planlægning afløser teknisk fokus frem mod 2020-svovlgrænser

SCRUBBERE: Den kommende, globale 0,5 pct. svovlgrænse giver ekstra rejsedage hos Pureteq i Svendborg. Nu vil deepsea-rederierne og den japanske regering høre mere om dansk scrubberteknologi

Administrerende direktør hos scrubber-producenten Pureteq i Svendborg, Anders Skibdal, tror på, at 2018 bliver et vendepunkt. Nyheden fra november 2016 om en global 0,5 pct. maksgrænse for svovlindhold til skibes udstødsgas allerede fra 2020 er ved at sætte sig hos rederne.

Læs også: Størrelsesminimering og energieffektivitet driver udviklingen af scrubbere

BREAKING
{{ article.headline }}
0.176