Nakskov Havn får lov til at udvide sejlrende til større skibe
Nakskov Havn fået ok på at udrette og udvide den 13 kilometer lange sejlrende, så havnen om nogle år lettere kan udskibe større fartøjer med ekstremt lange vindmøllevinger.
Vi skal bruge ikke mindre end 16 mio. kroner mere Havnechef Jørgen Buhl
Efter en behandlingstid på lidt over fire lange år er havnen kommet i mål og har fået tilladelse til en udretning af sejlrenden til og fra Nakskov og en "bypass" af det vanskeligste sving sydvest for grunden Knølen. Den ligger vest for øen Enehøje.
Det skriver Folketidende.
Kystdirektoratet har også givet tilladelse til en udvidelse af sejlrenden fra anduvningsbøjen i Langelands Bælt til Knølen.
Lolland Erhvervshavne fik tilbage i september 2018 en bevilling af Lolland Byråd på 22,3 mio. kroner til udretningen af sejlrenden, men beløbet rækker ikke længere.
- Vi har måttet revurdere opgaven på grund af de almindelige prisstigninger og ikke mindst på grund af de stigende energipriser for det brændstof, de assisterende fartøjer skal bruge, og vi venter, at vi skal bruge ikke mindre end 16 mio. kroner mere, beklager havnechef Jørgen Buhl til avisen.
Arbejdet i og ved sejlrenden skal udføres udenfor ålegræssets vækstperiode, og Jørgen Buhl forventer nu, at udretningen kan ske i tredje kvartal 2023 og udvidelsen af sejlrenden i tredje kvartal 2024. Den mere direkte og enklere indsejling til Nakskov Havn - og fremtidssikringen af havnen - vil dermed være klar i starten af 2025.
Dermed vil Nakskov Havn kunne håndtere skibe på op til 165 meters længde.
Også havnen i Odense skal udvide sin sejlrende for at udskifte stadig længere vindmøllevinger.
