Danmarks næststørste reparationsværft ser ikke fossil afvikling i Norge som en trussel
Det norske marked er vigtig for Orskov Yard, men værftsdirektøren anser ikke nye politiske vinde i nabolandet som en trussel for værftet, der med ny flydedok nu kan tage imod endnu større offshoreskibe
Foto: paxpix - maritime photography
Arkivfoto SøfartFoto: Søren L. Hviid
3
Billeder
Arkivfoto SøfartFoto: Søren L. Hviid
Multi purpose-ankerhåndteringsskibet ’Skandi Skansen’ fra norsk-baserede DOF Group i Orskov Yards nye Dok 5 med det 25.000 kvm store kajanlæg til venstre.
Foto: paxpix - maritime photography
Foto: paxpix - maritime photography
Der er lagt godt en meter på dybgangen af de skibe, Orskov Yard kan dokke. Det har betydet, at det store nordjyske reparationsværfts marked er blevet udvidet. Mange af de største erhvervsfiskefartøjer stikker i dag mere end de 7,4 meter, værftet hidtil har kunnet håndtere i dokkerne – og de største ankerhåndteringsfartøjer, er med den nye flydedok,...
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Prøv Søfart gratis i en måned - ingen binding
Opret nu
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Søfart, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
