Over sommeren har produkttankrederier som danske Torm, Hafnia og Scorpio Tankers set raterne for deres største skibe, LR1 og LR2, dykke som følge af konkurrence fra råolietankere, som har renset tankene for at kaste sig over produkttank.
Men skibsmæglerfirmaet BRS Shipbrokers bekræfter, at de fleste af de suezmax- og VLCC-råolietankskibe, der siden juni har fragtet produkttank, nu er tilbage i råolietank.