Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Se den første af Mærsks 12 metanol containerskibe
-
Livet på de gamle linere - tiden før krydstogtskibene
Tilbageblik til dengang, hvor rederierne forsøgte at overgå hinanden i luksus og service på 1. klasse. Her introducerer vi de to dominerende liner-rederier på ruten over Atlanten
-
Over 100 år gammelt vrag skal friskes op for millioner
Thomas Egetoft og fem andre lodser har kastet deres kærlighed på et helt særligt fartøj, som nu står på værftet i Hobro
-
Rederikæmpe satser på el-varebiler til grøn varedistribution
Containerrederi går sammen med to bilfabrikanter om produktion af el-varebiler
-
Ny dobbeltordre fra Færøerne til Karstensens
-
H2 Energy Esbjerg afventer plan for brintinfrastruktur
Distributions-hubben i Taulov vil blive udbygget i takt med udrulningen af den danske brintinfrastruktur og de kommercielle rammevilkår for den tunge brintdrevne transport i Danmark
-
Mærsk indgår aftale om kæmpeprojekt ved Suez-kanalen
Mærsks metanolselskab C2X går videre i dets planer om at skaffe nok brændsel til Mærsks kommende, tørstige metanolskibe
-
Aarhus-rederi i grøn aftale: Føjer fire nye metanolskibe til flåden
Unifeeder Group har underskrevet en langvarig timecharter-aftale på to nye metanoldrevne containerskibe og har yderligere to i pipeline
-
Uddybning gennemført: Nu er der dybt nok til Thorsmindes energisatsning
Thorsminde Havn er i fuld gang med transformation fra traditionel fiskerihavn til en fremtidssikret energihavn
-
Danish heavyweights transform ammonia into powerful ship fuel
Methanol for internal combustion engines requires CO2, but in the future, there won't be enough of it. That's not a problem for ammonia. And the Technical Institute, Alfa Laval and DTU have a solution for ammonia's slow combustion
-
ETS-rettesnor fra Mærsk og Hapag-Lloyd
Containerrederierne Hapag-Lloyd og Mærsk har udsendt retningslinjer for opkrævningen af CO2-afgift i 2024.
-
Odense Havn vil have større motorvej til skibene
Større skibe betyder behov for en større sejlrende, lyder det fra Odense Havn
-
Verdens største havvindmøllepark udvider
-
En bliver til tre: Nordjysk havn opruster på ledelsen
Hirtshals Havn udvider direktionen med to nye profiler - som sammen med CEO Per Holm Nørgaard vil tegne havnens tre spor og fire forretningsområder
-
Bank vil formidle kommende CO2-skat for rederier
Shipping-banken Berenberg lancerer et handelssystem for EU's kommende CO2-kvoter på skibsfart
-
Danske sværvægtere forvandler ammoniak til potent skibsbrændstof
Metanol til forbrændingsmotorer kræver CO2, men i fremtiden vil der ikke være nok af den. Det er ikke et problem for ammoniak. Og Teknologisk Institut, Alfa Laval og DTU har en løsning på ammoniaks langsomme forbrænding
-
25 år i provianten: Jørgen skaffer, hvad kunden ønsker
-
Mærsk-ejet kapitalfond tjener penge, bare ikke så mange som tidligere
I første halvår 2023 har Navigare Capital Partners et overskud på 4,2 mio. kr. I samme periode sidste år var overskuddet 80 pct. højere
-
ANALYSE: Derfor går det galt med ledelsen i havnene
Havnene udgør grænsen mellem det private og offentlige Danmark, og konfliktpotentialet på ledelsesgangene er stort
-
Nyt opkøb: Rådgivergigant vil være mere søstærk
Sweco tilkøber ny viden om vand hos havmiljø-virksomhed
-
Ukrainske søfolk kan nu få dansk overenskomst
-
Her er det nye domicil for en af Danmarks rigeste shipping-familier
NCC er blevet tildelt stor opgave af bunkerfamilien Østergaard fra Middelfart
-
Kølen til Esvagt-skib til USA-vindfarme er lagt i Wisconsin
Skibet skal bygges på amerikansk jord og indflages nationalt ifølge USA-lovgivning
-
På årsdagen for Nord Stream-sabotage er bagmænd stadig ikke udpeget