Skuffede branchefolk efter klimamøde i IMO: "Det har ikke været sjovt at følge"

Fem dages komplekse, tekniske og politiske forhandlinger i MEPC er ovre. Der tegner sig en klar tendens i den danske maritime sektor: tempoet er sløvt, løsningerne er uambitiøse og reelt indhold er en mangelvare

Dan-Bunkering driblede uden om coronafald i olie

Færøsk politiker: Hvorfor må RAL sejle til Færøerne, når færøske skibe ikke må sejle til Grønland?

Rederier sætter skibskøb på pause efter tvivl om klimakrav

Danske Rederier: Måske A-kraft på lang sigt

Advarsel: Intet behov for at bygge en masse nye ø-færger

MARITIMT SYNSPUNKT

Danske søfartsmuseer er i knæ: ”Danskerne må snart have brug for at komme væk fra Netflix”

Genåbningen går langsommere, end de danske søfartsmuseer havde håbet på. Derfor håber man, at danskerne dropper streamingtjenesterne og i stedet sætter kursen mod en af de mange søfartsmusser.

Brancheorganisation: Nej, nej og nej - A-kraft er ikke gangbart som fremdrift på skibe

Danmark forhandler uden om IMO for at vise, at fossilfri fremdrift er det muliges kunst

Danmark har større klimamæssige ambitioner end de fleste andre lande. Men forhandlingsklimaet i IMO er præget af mange interessekonflikter, og derfor arbejder den danske delegation sideløbende uden om IMO for at demonstrere, at den grønne omstilling er realistisk

Aarhus får alligevel IKKE første krydstogtanløb efter forbud

Et af de første krydstogter efter pandemien er ramt af smitte

Personale om bord på krydstogtskibet "Celebrity Millennium" er i færd med kontaktsporing efter smittetilfælde.

Frygter politisk fnidder på IMO-møde om miljøkrav

Borgmestre i protestbrev: Fjern ikke vores brovagter

Danske Rederier vil samarbejde om bedre forhold på indiske ophugningsværfter – ikke modarbejde dem

Der bliver tegnet et for ensidigt billede af situationen på nogle af de anlæg i Indien, som Mærsk og andre danske rederier bruger til ophugning af skibe. Vi skal fokusere mere på, hvordan vi forbedrer forholdene, fordi vi er afhængige af de store værfter i Indien, mener Danske Rederier.

Fredericia Havn står til at doble op på containere og får ny ro/ro-terminal

Udvidelse på Fredericia Havn skal fordoble kapaciteten på containerterminalen og sikre etablering af ny, udvidet container- og ro/ro-terminal

Konkurrenten vandt den store ordre, men OSK vil stadig være kommunernes foretrukne færgepartner

SDK Shipping og Danish Agro styrker samarbejdet med fælles stevedoreselskab

Den britiske flåde opnår ny magt og vælde med ’Queen Elizabeth’s første store, globale mission

USA genstarter krydstogt med vaccine-krav

Regeringen vil placere maskinmesteruddannelse i Sønderborg

Myndighed: Lindø - Port of Odense har brudt EU’s havneforordning

Maritimt Synspunkt: Fokuser mere på fakta - mindre på følelser

Ever Given anklager Egypten for årsag til grundstød – men taber afgørende retssag

De japanske ejere af Ever Given mener ikke, at de egyptiske kanalmyndigheder gjorde nok for at hjælpe Ever Given gennem Suezkanalen. Sagen er derfor endt i retten, hvor rederiet står tilbage som de helt store tabere.

Norge har nedgravet CO2 i mange år – og investerer massivt i skibstransporten

Den norske regering afsatte sidste år en pulje på 12,5 mia. danske kr. til støtte af indsamling, transport og nedgravning af CO2. Store dele af pengene er øremørket forskning og udvikling af skibe til transport af drivhusgasserne.