Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Nordjyder vil have et søfarts-gymnasium
Frederikshavn Gymnasium og Martec søger om at udbyde en gymnasieuddannelse med maritim overbygning. Regionspolitikere er positive, mens nabogymnasierne er mere forbeholdne
-
Sådan forløb den værste nærved-katastrofe til søs i nyere tid
Havarirapport om det potentielt ekstremt farlige black-out på ’Viking Sky’ i marts er klar. Lavt smøreolieniveau var årsagen
-
Mærsk-konkurrent klar med vindskærm på 20.000 TEU'er
-
Danske Rederier om klimakrav: Skal selv kunne vælge
Står det til Danske Rederier, skal rederier verden over selv kunne bestemme, hvilken metode de vil bruge til at reducere deres CO2-udslip
-
Norsk havarikommission skyder med skarpt i Helge Ingstad-rapport
Hverken personalet på den lokale VTS, fregatten ‘Helge Ingstad’ eller tankskibet ‘Sola TS’ går fri i redegørelsen for den spektakulære kollission
-
Tyrkisk marked på ret kurs trods geopolitisk uro
DFDS mærker ikke en direkte effekt af, at kernemarkedet i Middelhavet befinder sig i en regional konflikt
-
DFDS fik forventningen bekræftet i tredje kvartal
-
Rønne Havn vandt prisen som ’Årets bestyrelse 2019’
Rønne Havns bestyrelse har modtaget en fornem pris – det skete ved en prisuddeling i Industriens Hus i København i går
-
Stena Line vil udrulle kunstig intelligens efter succes-forsøg
Et forsøg med kunstig intelligens til at planlægge overfarten har givet så stor brændstofbesparelse, at samtlige skibe nu skal have teknologien
-
Flemming Ipsen og Lotte G. Lundberg ude af Errias bestyrelse
-
Svagt tank-marked giver underskud hos Norden
Et fornuftigt marked i tørlast kunne ikke opveje skuffende resultater for Nordens tankskibe i tredje kvartal
-
'Berlin' tørnede sammen med H. Folmer-coaster i Rostock
Både i Scandlines og H. Folmer er der stor irritation over timingen for sammenstødet
-
Pirater kidnapper ni fra norsk bulk-skib
Ni besætningsmedlemmer er blevet kidnappet, efter at pirater har angrebet norske 'Bonita' ud for Benin
-
ØK: Sådan blev Danmarks store rederi-konglomerat skabt
I dette efterår lukkede flyttevirksomheden Santa Fe – den sidste overlevende rest af det legendariske rederi ØK. I den anledning tager Niels Storinggaard læserne gennem den fascinerende historie om Danmarks store rederikonglomerat. Læs første del her
-
Nu går startskuddet til Stena Lines nye rute
Billetsalget til Stena Lines nye rute mellem Grenaa-Aarhus og Halmstad er nu i gang
-
EU forpligter sig til at beskytte verdens have
EU har på den årlige konference "Our Ocean" afsat næsten €540 mio. til rene, sunde og sikre have
-
SYNSPUNKT: En bragende succes, men også en spildt mulighed
Han stod fadder til uddannelsen til dualofficer. Og han mener, at dualerne blev modarbejdet fra første dag...
-
Søfartens bedste tip: Spar på vandet – drik øl!
Den bitre øl var klart at foretrække frem for det rådne vand med den brune kulør i tønderne. Fortidens skibsbesætninger kunne dog også få væskeindtaget suppleret med en trefjerdedele pægl brændevin per mand om ugen
-
Fiskeri og fragtfærger formede Esbjerg
Esbjerg har været Danmarks største fiskerihavn og vigtigste eksporthavn for landbruget. Men havnen var slet ikke tænkt til fisk, kun til levende kreaturer i kølvandet på, at vi tabte en række andre havne til tyskerne i 1864
-
Mærsk: Her er fremtidens tre brændstof-typer
Forbedringer til søs er ingenting i forhold til det potentiale, der er i at innovere på land, lyder det fra Mærsks driftdirektør
-
'Broen' rykker ét skridt nærmere Korsør
-
Krydstogtchef: Vi er nødt til at tage borgernes bekymringer alvorligt
5 SPØRGSMÅL til Claus Bødker, direktør, Cruise Copenhagen
-
Krydstogt boomer i Danmark trods miljøkritik
Antallet af krydstogtskibe og -gæster i Danmark vil ifølge turismenetværket Cruise Copenhagen fortsætte med at stige - også selv om debatten om skibenes forurening kaster et negativt lys over branchen
-
Flyttedag for fyrtårn forbi kritisk fase
Rubjerg Knude Fyr tog tirsdag formiddag det første lille skridt ind i landet og væk fra Vesterhavet