- DFDS’ færgeruter er en del af Europas infrastruktur, og de leverer vigtige services for handel og rejser. Vi påvirkes af markedsudviklingen i de regioner, vi betjener, men vores forretningsmodel har god modstandskraft og indtjeningen er fortsat robust, selv i den nuværende periode med modvind for handelen, siger Torben Carlsen, CEO i DFDS.
I tredje kvartal steg omsætningen 2 pct. 4,5 mia. kr. og EBITDA før særlige poster på 1.195 mio. kr. var på niveau med 2018. I perioden første til tredje kvartal steg omsætningen 7 pct til 12,6 mia. kr. og EBITDA før særlige poster steg 4 pct. til 2,9 mia. kr.
Opbremsningen i handelen mellem UK og det kontinentale Europa fortsatte i tredje kvartal, hvilket sænkede fragtmængderne i Nordsøen og antallet af passagerer på Kanalen.
Markedsandelen for fragt på Kanalen blev øget i kvartalet. Omsætningsvæksten i Middelhavet fortsatte, men indtjeningen blev modvirket af øgede omkostninger som følge af driftsmæssige udfordringer. En forenklet struktur for ruter og havneterminaler er indført i Middelhavet i begyndelsen af fjerde kvartal.
Logistikdivisionen øgede EBITDA 15 pct. i tredje kvartal som følge af fremgang for kontraktlogistik i forretningsområdet UK & Ireland og for andre aktiviteter på tværs af divisionen. Fremgangen blev opnået på trods af opbremsningen i UK.
På grund af den igangværende opbremsning i Europa er den forventede omsætningsvækst nu omkring 6 pct. (før: 6-8 pct.). Risikoen for en ’no-deal’ Brexit i 2019 er reduceret og forventningsintervallet for EBITDA før særlige poster er indsnævret til 3,55-3,75 mia. kr. (før: 3,5-3,8 mia. kr.).
| DFDS A/S |
| mio. kr. | Tredje kvartal 2019 | Tredje kvartal 2018 |
| Omsætning | 4.472 | 4.383 |
| EBITDA | 1.195 | 1.197 |
| EBIT | 718 | 762 |
| Resultat før skat | 647 | 622 |
BREAKING