Risiko stiger i Hormuz efter USA-attentat i Iran

USA's likvidering af Irans næstvigtigste person kan føre til modsvar med shipping som mål, vurderer danske eksperter

Lods omkommet efter fald fra 'Maersk Kensington'

DFDS var først med scrubber - her er erfaringerne efter ti år

For 10 år siden satte DFDS en scrubber i skorstenen på ’Ficaria Seaways’ og satte dermed gang i den store scrubber-bølge, som er skyllet ind over søfarten. Der er blevet gjort mange, og hårde, erfaringer som first mover, erkender miljøchefen

Maritim iværksætter vil give skibes komponenter evigt liv

EU-støtte skal sætte sejl på fragtskibe

Projekt med sejl på skibe skal gøre skibstrafikken grønnere. Det får 40 mio. kroner i EU-støtte

DFDS og Finnlines letter på sløret for nye Østersø-færger

Nye 3D-tegninger viser flere detaljer om kommende ro/pax-tonnage til Østersøen

Danpilot overtager resten af Belt Pilot

Alle medarbejdere får muligheden for at rykke med over i Danpilot, som nu har overtaget de sidste 49 pct. af Belt Pilot

Endnu en nybygning til Royal Arctic Line

Royal Arctic Line "genbestiller" et containerskib, der skal sejle mellem Østgrønland og Island

Otte kidnappet fra græsk kemikalietanker ved Cameroun

Pirateriet i Guinea-bugten er forsat med ufortrøden styrke over jul og nytår, hvor flere skibe er blevet angrebet i regionen

Fremtidens totakts-motor er krydret med batterier

B&W’s gamle skibsmotorfabrik i Sydhavnen vandt verdensherredømmet på dieselmotorer til oceangående skibe - i dag har sælgerne batteripakker med i tasken, når de sælger motorer til rederierne

Kajer og kajgader skal nu holdes ved lige af Forstas

Aalborg Havn indgår partnerskabs- og driftsaftale med Forstas

2019 blev året, hvor Det Blå Danmark for alvor satsede grønt

Klima og miljø stod højt på dagsordenen hos den maritime branche i 2019. Men der er stadig lang vej, før skibsfarten kan kalde sig ægte grøn

Tilbageblik på 2019: Goddag og farvel til de maritime topchefer

Mærsk mistede flere topfolk i årets løb, ligesom der var udskiftning på chefposten hos bl.a. DFDS og MAN Energy Solutions. Her er et overblik over nogle af årets markante ledelsesændringer i Det Blå Danmark

Se galleriet med højdepunkter fra året der gik i Det Blå Danmark

Tilbageblik på 2019: Søfolks lønninger, forlis og konkurser hitter hos læserne

Søfart ser tilbage på de maritime højde- og lavpunkter i 2019

Der bygges lagerhaller som aldrig før i havnene

Navnlig i de nordjyske havne er efterspørgslen på lagerhaller nærmest umættelig

Skagen i hardcore havneudvidelse

Skagen Havn er i gang med et kæmpe projekt, der skal udvide havnen. Der skal gøres plads til større skibe og nye terminaler

"Landstrømsteknologien er klar, når Danmark er parat"

I dag bliver landstrøm skubbet frem af et politisk pres for at fjerne forurening i havne, men i takt med at den grønne omstilling bliver til virkelighed inden for søfarten, vil landstrøm blive en del af en større løsning i det grønne kredsløb

Batteriprojekt på Helsingør-færgerne krævede massivt gravearbejde

Da Forsyning Helsingør anlagde 3,5 kilometers kabler til de nye batteridrevne færger i Helsingør Havn, ramte selskabet blandt andet en gammel tunnel og måtte inddrage en arkæolog

2019: Her årets mest spændende nybygninger

MH-O & Co, DFDS og Ærøfærgerne leverede efter Søfarts vurdering årets vigtigste nybygninger

2019: Jagten gik ind på kvinder til søfarten

Det Blå Danmark mangler hænder og skød derfor gang i en kampagne for at få flere kvinder til at vælge de maritime erhverv

Danskere måtte på hårdt arbejde med ’Dronning Ingrid’

2019 bød på en stor opgave med sikre fremtiden for gamle ’Dronning Ingrid’. Danske eksperter fra SH Group og Hans Buch Marine arbejdede sammen om opgaven

Dansk skibsdesignhus: "20 pct. af vores skibsdesignere er hentet i udlandet"

Den maritime branche bør gøre meget mere for at gøre sig synlig på DTU for at understrege de mange muligheder, som en skibsdesigner-uddannelse giver, mener Anders Ørgaard fra OSK Shiptech

Få nu gang i batteridriften!

MARITIMT SYNSPUNKT: Det går forbløffende langsomt med at få gang i elektrificeringen af de danske færgeoverfarter. Hvordan kan det egentlig være, spørger dagens kronikør