'Berlin' tørnede sammen med H. Folmer-coaster i Rostock

Både i Scandlines og H. Folmer er der stor irritation over timingen for sammenstødet

Pirater kidnapper ni fra norsk bulk-skib

Ni besætningsmedlemmer er blevet kidnappet, efter at pirater har angrebet norske 'Bonita' ud for Benin

ØK: Sådan blev Danmarks store rederi-konglomerat skabt

I dette efterår lukkede flyttevirksomheden Santa Fe – den sidste overlevende rest af det legendariske rederi ØK. I den anledning tager Niels Storinggaard læserne gennem den fascinerende historie om Danmarks store rederikonglomerat. Læs første del her

Nu går startskuddet til Stena Lines nye rute

Billetsalget til Stena Lines nye rute mellem Grenaa-Aarhus og Halmstad er nu i gang

EU forpligter sig til at beskytte verdens have

EU har på den årlige konference "Our Ocean" afsat næsten €540 mio. til rene, sunde og sikre have

SYNSPUNKT: En bragende succes, men også en spildt mulighed

Han stod fadder til uddannelsen til dualofficer. Og han mener, at dualerne blev modarbejdet fra første dag...

Søfartens bedste tip: Spar på vandet – drik øl!

Den bitre øl var klart at foretrække frem for det rådne vand med den brune kulør i tønderne. Fortidens skibsbesætninger kunne dog også få væskeindtaget suppleret med en trefjerdedele pægl brændevin per mand om ugen

Fiskeri og fragtfærger formede Esbjerg

Esbjerg har været Danmarks største fiskerihavn og vigtigste eksporthavn for landbruget. Men havnen var slet ikke tænkt til fisk, kun til levende kreaturer i kølvandet på, at vi tabte en række andre havne til tyskerne i 1864

Mærsk: Her er fremtidens tre brændstof-typer

Forbedringer til søs er ingenting i forhold til det potentiale, der er i at innovere på land, lyder det fra Mærsks driftdirektør

'Broen' rykker ét skridt nærmere Korsør

Krydstogtchef: Vi er nødt til at tage borgernes bekymringer alvorligt

5 SPØRGSMÅL til Claus Bødker, direktør, Cruise Copenhagen

Krydstogt boomer i Danmark trods miljøkritik

Antallet af krydstogtskibe og -gæster i Danmark vil ifølge turismenetværket Cruise Copenhagen fortsætte med at stige - også selv om debatten om skibenes forurening kaster et negativt lys over branchen

Flyttedag for fyrtårn forbi kritisk fase

Rubjerg Knude Fyr tog tirsdag formiddag det første lille skridt ind i landet og væk fra Vesterhavet

Næstveds økonomiudvalg vil have havn ud af byen

Dansk lov: "Der skal oprejses Galger langs Strandene"

Er det virkelig sandt, at barske fiskere i kystsamfund langs fjernt beliggende kyster tjente penge på at lokke skibe ind på grund i hårdt vejr? En dansk lovtekst fra 1521 giver et fingerpeg

Derfor skulle Middelfart sælges

ADP vil koncentrere sine aktiviteter omkring havnen i Fredericia, mens det nu bliver Middelfart Kommune, der skal bestemme fremtiden for havnen i Middelfart

Rubjerg Knude Fyr flyttes tirsdag

Det ikoniske fyrtårn i Nordjylland er sat på ”rulleskøjter”, der skal fragte fyret væk fra kystlinjen og dermed sikre fyret for fremtiden. Hvis vejrudsigten holder, bliver flytningen sat i gang på tirsdag

Et klimamatch med det offentlige

KRONIKKEN: Når det gælder klima bør det offentlige gå forrest og satse benhårdt på grøn teknologi - et sted at starte er statens skibe, som med fordel kan bruges til test af grønne teknologier

"Fredericia er den naturlige arvtager til lukningstruede Kolding-virksomheder"

ADP-direktør Rune D. Rasmussen er bedrøvet over beslutningen om at lukke erhvervshavnen i Kolding. Han vil ikke bedrive opsøgende salgsarbejde overfor havnevirksomhederne i Kolding, men påpeger, at Fredericia er den naturlige arvtager

Esbjerg øjner guld i de gamle vindmøller

Når udtjente vindmøller skal pilles ned, er Esbjerg Havn klar til at tage imod. Havnen har afsat et kæmpe areal på 100.000 m2 til at tage imod mølledele og tårne, men har endnu ikke svaret på, hvad de skal gøre af de store glasfibervinger

Semco vil fange kunderne ved tegnebrættet

Esbjerg-virksomheden Semco Maritime satser med et nyt forretningsområde på at nå kunderne på et tidligt stadie i udviklingen af nye projekter inden for offshore-vind

"Der skal bruges 17 forskellige skibstyper til en havvindmøllepark"

Weilbach styrer mod digital fremtid

Danmarks ældste maritime virksomhed har i løbet af 264 år udviklet sig fra sejl- og kompasmager over forlagsforretning og salg af papirsøkort til en international softwarevirksomhed. Nu er Weilbach flyttet til nyt domicil og gør klar til at sætte turbo på vækststrategien med et globalt partnernetværk

Direktør: "Jeg vil blive glad, hvis jeg kan sælge et par anlæg"