Færgerute til Sverige sat på pause: Her er årsagen

Borgmester og formand i øens færgeselskab håber dog, at potentialet i at være nabo til Sveriges næststørste by kan udnyttes på et tidspunkt

Hurtigt ud! Hurtigt hjem! Henriksens næste skibe sejler 38-40 knob

Mik Henriksen har udviklet CTV'er til havvindopgaver i Nordsøen og Østersøen siden 2013, seneste skud på stammen er SES, surface effect ships, der sejler 38-40 knob

DEBAT: "Som forkælede tumlinger har de revet ned fra hylderne"

Mange i skibsfarten hylder købmandskabet, men der er altså ikke ret meget købmandskab i at rette blikket mod kølvandsstriben og ikke fremad, hvor de truende skyer har været synlige i flere år

Stor del af Mærsk-fyringer rammer i logistik-satsning

Tunge arbejdsbyrder og stagnerende løn: Søfarendes humør daler

Bedømmelserne falder for tredje kvartal i træk med tilbagegang i syv af ti kategorier

Øboere venter stadig på nyt om Endelavefærgen

14 dage uden godstransport til og fra øen kan mærkes på Endelave

Debat: Analysen er stadig spild af penge

Lars Jordt svarer igen på debatten om Hurtigfærgeanalysen, bestilt og betalt af Transportministeriet

332 meter langt skrotskib sænket i Frederikshavn

Tankeren 'Zafiro Producer', der under oktober-stormfloden rev sig løs og skadede Orskov Yards Dok 5 og en borerig, er nu blevet sænket på bunden af Frederikshavn Havn

Ni input til fire drivlinjer - Esbjerg-skibsreder sætter nye standarder

Kunderne må ikke gå ned på drivlinjer, er devisen hos CTV-specialisten MHO-Co, hvis nye power of plenty koncept er installeret i to nye mandskabsskibe

RF2-forliset, der ændrede havnebyen for altid

Vind fra den værst tænkelig retning med kæmpebølger, der bragede ind mod havnen. Masser af mennesker stod på havnen og så deres redningsbåd forlise. En ny film fortæller om en fortrængt katastrofe

Debat: Gavner havneloven erhvervshavnene?

Skader havneloven skader mere end den gavner, og er der behov for at revidere eller helt afvikle havneloven, spørger Lars Karlsson og Michael Svane

DEBAT: Mudret debat om dansk skibsbygning

"Jeg er simpelthen kørt træt i de mange selvudnævnte eksperter, som kigger på den maritime industri udefra," lyder det fra branchedirektør Jenny N. Braat

Analytiker: Vi skal sænke forventningerne til Mærsk

En mærkelig stemning af stilhed før storm har sænket sig over Mærsk, og markedet og selskabet selv skal nok indstille sig på, at vækstrater på 10 pct. kan være fortid

Dødsfald: Grundlægger af Scan-Group er gået bort

En af de helt store personligheder i dansk shipping er gået bort. Arne Simonsen var blot 24 år, da han grundlagde Scan-Group

DEBAT: Kommentar om eldrift skyder forkert

Skibsingeniør Hans Otto Kristensen blander sig i debatten om hurtigfærgernes omstilling til batteri og svarer på indlægget fra Jesper Bonde, direktør for Wärtsilä Danmark

Borgmester-opråb: Vil have hjælp til stormflodsramte havne

Stevns borgmester ønsker hurtig hjælp fra staten til stormflodsramte havne - for Naturskaderådets stormflodssikring dækker ikke de massive ødelæggelser

Norden gør klar til køligt 2024

2024 vil stadig udfordre i tørlastmarkedet på både efterspørgsel og priser, vurderer Nordens topchef. Rederiet tager derfor sine forholdsregler og ser mod bedre tider i 2025

Debat: Sådan omstiller vi færgerne til grøn drift

Et større antal indenrigsfærger i Danmark står overfor udskiftning. Hvis vi ikke griber det rigtigt an, vil forkerte teknologivalg forfølge os i 30-40 år, med højere driftsomkostninger og manglende grøn omstilling til følge

Økonomisk rygstød forbigår de maritime skoler

Alt halter ikke på de maritime uddannelser - mener Danske Rederier, som ærgrer sig over, at de maritime uddannelser ikke får del i et kommende millionløft til erhvervsskolerne

Søfartsmuseum lejer sig ind i metodist-kirke, men har større ambitioner

Kalundborg Søfartsmuseum er gået fra at være hjemløs til at opholde sig i en nedlagt metodist-kirke. Det er første skridt på vejen mod et maritimt kulturcenter

Søfartsmuseum har fået ny attraktion: - Folk skal helst ikke sejle ind i kajen

Kalundborg Søfartsmuseum har købt to skibssimulatorer. De kommer heldigvis med forskellige sværhedsgrader

Leder: Stol ikke på din GPS, kære navigatør

Efter langstrakt kamp om erhvervshavnen - Koldings nye marinabydel skyder frem

Hvis De har været fast læser af Søfart gennem de seneste år, så vil De vide, at der har været ballade om fremtiden for byens erhvervshavn. I begyndelsen fremlagde lokalpolitikerne en plan, der lagde op til en gradvis afvikling af erhvervshavnen. Nu er planen, at der både skal være plads til marinabydel og erhvervshavn

GALLERIET: Stærk finsk/italiensk alliance har travlt i danske havne

Både Finnlines og Grimaldi Lines sender med korte mellemrum deres ro/ro-skibe til danske havne. Hvad de færreste ved er, at både det italienske såvel som det finske rederi er ejet af den samme koncern, nemlig Grimaldi Group. Det er italienerne, der har den fulde kontrol over Finnlines. I Esbjerg har der været faste anløb med Grimaldi-skibe i årtier, mens Finnlines-skibene foretager ugentlige anløb i Aarhus