Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Katamaraner droppes til fordel for konventionelle elfærger i ansøgning til grøn transportpulje
Ansøgningen tager udgangspunkt i Færgesekretariatets standardfærge med elementer fra elfærgen ’Ellen’, når Ærø Kommune på mandag søger om at få del i 285 mio. kr. til grønne færger
-
Erstatningsfærge står fortsat på sandbanke
-
Ærø har relativt flest søfolk, men Svendborg har reelt flest
-
Celsius udvider nybygningsprogrammet til seks ECO-LNG carriers
-
Havnen i Gøteborg indleder produktion af grøn brint i 2023
Svensk-norsk samarbejde bygger brintanlæg på havnen i Gøteborg. På længere sigt kan produktionskapaciteten udvides, så også brintdrevne skibe kan bunkre i havnen
-
Også luftfarten forsøger at finde fremtidens grønne brændstof. Nu vil K+N og DHL flyve på... SAF
Det er ikke kun søfarten, der forsøger at overgå til et mindre klimabelastende brændstof. Med Mærsk som en større og større spiller i luftfragt stiger også opmærksomheden på, hvorvidt man kan sende sit gods med fly på en CO2-neutral måde
-
Analytiker med godt nyt: Normale energipriser i sigte
-
Stor succesrate: Georg Stage slår et slag for sin berettigelse forud for ny finanslov
-
Asiatisk gennembrud for Vikings Hydro Pen
Op imod 100 mindre containerskibe hos Pacific International Lines får danskudviklet udstyr ombord til bekæmpelse af containerbrande
-
Ny dansk shippinguddannelse er godkendt
-
En af de absolutte sværvægtere i global shipping trækker stikket
Topchefen for verdens næststørste krydstogtrederi trækker sig for posten. Det sker på et tidspunkt, hvor rederiets finansielle position er spændt til bristepunktet
-
Britisk opbremsning sænkede mængderne hos DFDS
-
Danmark og 21 lande vil bygge CO2-fri sejlruter allerede fra 2025
-
DTL-direktør genvalgt til international bestyrelse
-
Hafnia bliver verdens største efter netop annonceret overtagelse af 32 moderne tankskibe
Chemical Tankers Inc. overtages af Hafnia i en særlig transaktion, hvor Oaktree kommer til at eje godt 20 pct. af Hafnia, som får en flåde på 233 produkt- og kemikalietankskibe
-
Cadeler indgår endelig aftale med Ørsted om installation af to tyske offshore vindparker
-
Norges dyreste flådefartøj kan igen ikke sejle
-
Udkast til klimaaftale opfordrer lande til at øge indsatsen
Forhandlere fra knap 200 lande vil ud fra udkastet arbejde henimod en endelig aftale inden fredag
-
MSC overvejer at investere 8 milliarder i 18 nybyggede containerskibe
-
Danmarks Skibskredit: Dekarbonisering kan reducere efterspørgslen på shipping 'væsentligt'
-
Onsdag blev Maersk Drilling den store vinder på aktiemarkedet
-
Benspænd forhindrede et marked i bedring i at kunne ses på Torms bundlinje i Q3
Efterspørgslen på de brændstoffer, Torm transporterer kom tilbage efter sommeren, men svigtende el-infrastruktur i Taxas og olieprisstigninger skubbede effekten af en normalisering til fjerde kvartal
-
ANALYSE: Farvel til Maersk Drilling, som satsede stort – og tabte
Rederiet brugte milliarder på avancerede boreskibe da oliesektoren var rødglødende og oliepriserne lå stabilt på et tårnhøjt niveau frem mod 2014. Så styrtdykkede olieprisen og ingen ville længere bore efter olie på ekstreme havdybder og i svært tilgængelige havområder. Derfor er det nu slut for Mærsk-konglomeratets olieboreselskab
-
Glæde i Frederikshavn: Regeringen godkender tre nye maritime uddannelser