Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Pirater skal være fortid
-
Konference vil promovere maritim nytænkning
Copenhagen Blue Business and Shipping Conference - ”Present Challenges and Future Opportunities” finder sted den 24. januar 2013 i København.
-
EMUC indlemmes som associeret partner i projekt MarChain
Samarbejdet skal være med til at udvikle forretningsklimaet i Østersøens maritime klynger.
-
Nyt magasin til Søfart-abonnenter i 2013
Søfart lancerer nybygningsmagasin til februar. Nye redaktionelle temaer skal styrke avisen i 2013. Bedre E-avis på vej på soefart.dk.
-
Skibsmæglere utilfreds med SKAT
Det er nu 11 år siden, at EU iværksatte et nyt toldsystem til fællesskabets bedste. Alt sikkert efter bedste mening, men systemet virker stadigt ikke, siger direktør Allan Houtved, Danmarks Skibsmæglerforening.
-
Årets mest omtalte danske piratangreb
Flere danske skibe er blevet beskudt i løbet af 2012.
-
Vækstplanen som Annette Vilhelmsen ser den
Nye jobs og styrket vækst er hovedformålene med regeringens arbejde med at skabe vækst i dansk erhvervsliv og Det Blå Danmark.
-
Staten stævnet for Grundlovsbrud
Søfartens Ledere stævner i dag Staten i den såkaldte DIS-skattesag. Det er nemlig i strid med Grundlovens § 43, når Staten reelt delegerer fastsættelsen og opkrævningen af DIS-søfolkenes skat til rederierne.
-
Nye forsikringsregler for passagerskibe
Nye regler skal sikre, at rederierne kan dække erstatninger ved passagerulykker. Fra nytår må en række danske passagerskibe ikke gå i fart uden et certifikat.
-
Kulfiberfærge får medvind på finansloven
Nordjysk og skandinavisk projekt om anvendelse af letvægtsmaterialer i en ny generation af småfærger vandt politisk genklang.
-
DFDS verdens bedste færgeoperatør
World Travel Awards peger for andet år i træk på DFDS som verdensmester
-
Fragtrater i frit fald – godt eller skidt for kunderne?
-
Rederiforeningen: Regeringens maritime vækstplan er nødvendig og fremsynet
Danmarks Rederiforenings direktør Peter Bjerregaard er tilfreds med, at regeringen i sin handlingsplan i store træk afspejler vækstteamets anbefalinger.
-
Rederiforeningen: Rigide regler skræmmer udenlandske maritime eksperter
En snæver tolkning af de stramme danske regler for udenlandske medarbejdere har negative konsekvenser for udviklingen af Danmark som et europæisk maritimt centrum, siger Rederiforeningen.
-
Uenighed om skibs identitet
Skibet er et gammelt Mercandia-skib og helt sikkert et af de to, der blev solgt videre til PEP NAUTICA København, mener en læser. En anden tror, det er Mercandian Admiral fra 1975.
-
Ny generalsekretær i Skibsteknisk Selskab
Skibsteknisk Selskab fik i november ny generalsekretær , Erik I. Tvedt, specialkonsulent fra Søfartsstyrelsen
-
AAMS: Stort udbytte af Singapore-ophold
Studerende fra Aarhus Maskinmesterskole lærer at begå sig i det internationale miljø, som bliver hverdag i arbejdslivet fremover.
-
Et godt sted at være
Lige nu kan man ikke drive en global shippingvirksomhed uden at være repræsenteret i Singapore
-
MAN får første low-speed, dual fuel ME-GI ordre
En kickstart på en ny æra, skriver MAN Diesel & Turbo om ordren på to nye motorer, med mulighed for yderligere tre, til det amerikanske shippingselskab TOTE
-
Vestergaard Marine Service er Nordjyllands mest innovative virksomhed
Vinderen af den nordjyske innovationskonkurrence, udskrevet af Region Nordjylland, blev kåret tirsdag aften.
-
Singapore: Forsigtig optimisme for Marstal Navigationsskole
Navigationsskolens udstationerede medarbejder Henrik Bisbo er i gang med at udvikle markedet for maritim efteruddannelse. Overskuddet lader vente på sig.
-
Ultrabulk har lært af Kina-problemer
Forsinket levering af nybygninger fra et kinesisk værft viste sig at være held i uheld for Ultrabulk, og rederiet har fået værdifulde lektioner i, hvad man skal være påpasselig med ved fremtidige kontrakter.
-
Maersk Line: Vi vil vinde investeringsretten tilbage
Behovet for at forbedre forretningen kommer i første række, bedyrer Jakob Stausholm, Chief Strategy, Finance & Transformation Officer i Maersk Line.
-
Fjord Line-færger ryster norsk værft
Forsinkelser på skroglevering trækker Bergen Group i minus i 3. kvartal 2012 på 221 mio. NKR.