Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Derfor breder AI-agenterne sig i shipping
Branchen har endnu ikke knækket koden til, hvordan forskellige AI-løsninger giver konkret værdi. Men AI-agenter breder sig med lynets hast
-
'Ane Mærsk' tog jomfruturen på metanol
Ship-spotterne har haft gyldne dage ved indsejlingen til en række containerterminaler i Europa i den seneste tid. 'Ane Mærsk' er det første større containerskib, der er klargjort til at sejle på metanol og er desuden karakteristisk ved, at broen er placeret helt i front. Skibet gennemfører sin jomfrutur netop nu. Nyd synet!
-
DSV lukker svensk terminal - giver distributionen videre
DSV har indgået en aftale med den svenske virksomhed LBC Frakt. Dermed overtager LBC Frakt DSV's distribution i Värmland.
-
Maritime sværvægtere i fælles front - vil fremme flydende kernekraft
Store klassifikationsselskaber og asiatiske skibsbyggere har etableret et nyt fælles organ og talerør, som skal bane vej for kernekraft som drivmiddel i skibsfarten
-
Skibe bliver større og større, mens infrastrukturen står stille
Containerskibe og olietankere har haft vokseværk gennem årtier. Det ligger pres på omgivelserne, der ikke er fulgt med
-
Nordjyske VMS Group tjener penge som aldrig før
Nyt rekordoverskud på 32 mio. kr. fra de maritime servicespecialister fra Frederikshavn og udsigt til et endnu stærkere 2024 tegner billedet af en vækststime
-
Mærsk navngiver deres andet skib med metanol-maskineri
Astrid Mærsk er navnet på det andet af 18 planlagte metanol-skibe hos rederiet
-
Søværnets chef om fejlramt fregat: Det er hvad der kan ske
Fregat udsendt til Det Røde Hav oplevede fejl på radar eller kontrolsystem og defekte granater under angreb
-
"Værftsregningerne løb op - så jeg lavede mit eget skibsværft"
Coasterreder Carsten Rousing har siden 2018 bygget en solid værftsvirksomhed med 24 medarbejdere op fra grunden i den polske havneby Świnoujście
-
Mærsk-rederi med første regnskab efter storsatsning på gastank
Mærsks tankskibe sejlede et nyt milliardoverskud hjem sidste år og skibssalg skæppede også godt i kassen
-
Mærsk-direktør: Kun få vil betale
Kun to procent af kunderne vil i dag betale for at sejle grønt, siger Mærsk-direktør i interview om benspændene for søfartens energiomstilling
-
Scrubberproducent: Stil bare strenge krav. Vi er klar
Man bør ikke forbyde teknologier, men stille krav, som gælder globalt og er baseret på vugge til grav analyser
-
Jens Bjørn bliver formand for byggevirksomhed
-
Havvindrederi forventer vild vækst i år
Verdens største havvindinstallationsrederi tjente færre penge i 2023 men forudser markant vækstspring i år
-
De forlod Mærsk og Lauritzen - Tidligere rederidirektører vil hjælpe med næste bølge af effektiviseringer
En række forhenværende Mærsk-direktører ser et stigende marked for at hjælpe rederierne med at digitalisere og effektivisere håndteringen af deres maritime operationer
-
LEDER: København er blevet højborg for kloge, maritime hoveder
-
Unik bådtrailer kan det meste
Både, paller, containere, maskiner, you name it - sønderjysk vognmand kan det meste med en helt speciel bådtrailer
-
Stor udvidelse: Hos os er økonomien bundsolid
Endnu en nordjysk havn planlægger stor havneudvidelse
-
Brokollaps lægger pres på forsyningskæderne - Mærsk omdirigerer
Både fragtruter og -rater bliver påvirket efter kollapset af Francis Scott Key Bridge i Baltimore
-
Danmark vil hjælpe Ukraine til vands, som vi har gjort i luften
Hvordan kan den danske maritime branche hjælpe Ukraine? Det var spørgsmålet, da Danske Maritime var i Kiev i weekenden
-
Kollision i Baltimore - konsensus samler sig om maskinfejl
Containerskibet 'Dali' påsejlede tirsdag morgen Key Bridge i Baltimore. Skibet var chartret af A.P. Møller-Mærsk
-
Houthierne angriber Mærsk-skib ud for Yemen
På tre døgn har houthibevægelsen angrebet fire skibe ud for Yemen - herunder et fragtskib fra Mærsk
-
En person fundet i kritisk tilstand efter brokollaps i Baltimore
Redningsaktion fortsætter i Baltimore, hvor en motorvejsbro er kollapset. Der er fundet to overlevende
-
Grøn optimisme stikker blår i øjnene på nogle i den maritime branche
Der var fart på CO2-reduktionerne mellem 2008 og 2018, men nu er de lavthængende frugter plukket, lyder meldingen fra skibsteknisk ekspert for Ingeniørforeningen i Danmark, IDA, Hans Otto Kristensen