'Ane Mærsk' tog jomfruturen på metanol
Ship-spotterne har haft gyldne dage ved indsejlingen til en række containerterminaler i Europa i den seneste tid. 'Ane Mærsk' er det første større containerskib, der er klargjort til at sejle på metanol og er desuden karakteristisk ved, at broen er placeret helt i front. Skibet gennemfører sin jomfrutur netop nu. Nyd synet!
Skibet har en længde på 350 meter, en bredde på 53,5 meter. Det skyder en servicefart på 21 knob. Containerkapacitet: 16.592 TEU Foto: A.P. Møller-Mærsk
Ane Mærsk sejler på sin jomfrurejse på grøn metanol, men hvilket brændstof skibet kommer til at sejle på i løbet af året er fortsat uvist.
Skibene i serien bliver leveret mellem 2024 og 2025.
Skibet er det blot andet skib i Mærsk-flåden, der har maskineri, der giver mulighed for at bunkre metanol i tanken.
Skibet er det første i en serie af 18 store containerskibe, der har mulighed for at sejle på metanol.
Skibet er nu i drift på Maersks AE7-rute, der forbinder Asien og Europa.
