Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Mærsk og DSV fortsat blandt landets tre største virksomheder
-
Glem det - kaos i forsyningskæder skaber IKKE et gennembrud for jernbanen
Vil flere speditører vælge jernbanen mellem Asien og Europa som svar på opskruede priser på containertransport? På ingen måde - Vi er ikke engang tæt på, lyder det fra shippingekspert
-
Så nemt gik det, da PowerCon leverede det nye landstrømanlæg i Skagen
Torsdag d. 7. oktober stod et helt nyt landstrømanlæg klar i Skagen Havn. Anlægget er udviklet og produceret i Hadsund - og dernæst kørt direkte til havnen, hvor det er samlet på 17 dage.
-
Kommune stiller stor rådgiver til ansvar for millionregning på kystsikring
-
Gasprisens himmelflugt får førende LNG-færgerederi til at trække i nødbremsen
Med snart otte LNG-færger i drift går Baleària nu tilbage til oliebunker efter en firedobling af LNG-prisen
-
Mærsk efterforsker sag om formodet voldtægt på containerskib - fem skibsofficerer suspenderet
-
Ny tysk klage over Femern-tunnel
-
Hvide Sande Havn og Vattenfall slår tyk streg under samarbejdet om havvindmøller
-
Karstensens sikrer ordre fra ny kunde i Norge
-
Ballastvandsanlæg: Danske Rederier vil forlænge perioden for erfaringsdeling helt op til deadline
Det giver ikke mening, at erfarings- og vidensdeling fra installation og anvendelse rensningsanlæg til ballastanlæg stopper to år før den endelige deadline for installationen af de lovpligtige systemerne, mener Danske Rederier. Derfor bør man udvide perioden, så den er gældende helt frem til september 2024, hvor alle IMO-skibe skal have installeret systemet
-
Ekspert i ballastvand: ”Spørgsmålet er, om det overhovedet kan lade sig gøre inden fristen udløber”
Alt for mange skibe mangler stadig at få installeret rensningsanlæg til ballastvand. Derfor tror ekspert på området, at skæringsdatoen risikerer at blive udsat - også selvom perioden for viden- og erfaringsdeling udskydes helt indtil deadline
-
Kong Frederik 9. elskede livet til søs: ”Han var sort i ansigtet af kul”
Ny bog skildrer det tætte forhold, som Kong Frederik den 9. havde til livet på havet. Det var en tilknytning, som var fyldt med stolthed for kongen og varede livet igennem. Det gjorde det sociale bånd med orlogskammeraterne også.
-
’Grotte’ er resultatet af en række optimeringer
Molslinjen kombinerer introduktionen af rederiets første elfærge med anvendelse af biodiesel, så Fanø-ruten kan drives tæt på CO2-neutralt
-
Bygger nyt og rykker det sidste til Aalborgs erhvervshavn
-
Hvad skal Michael Svane efter exit fra DI Transport? Læs her!
Branchedirektøren i DI Transport stopper til årsskiftet. Hans afløser er endnu ikke fundet.
-
CEO for Sea Machines: ”Danmark er foregangsland for afprøvning af nye teknologier”
Det er ikke noget tilfælde, at Sea Machines tester ’Nellie Bly’ og dets teknologiske udstyr i dansk farvand. Det Blå Danmark byder en velkommen, når man som udefrakommende kommer med nye løsninger, fortalte CEO for Sea Machines i et interview med Søfart kort inden virksomheden fremviste sit prestigeprojekt ’Nellie Bly’ i København
-
Endnu en chef forlader Marlog
-
Video: Fundament til ny Storstrømsbro flyttes på pram
Fundamentet til pylonen på den kommende Storstrømsbro er nu flyttet ud på den pram, der skal sejle den ud i Storstrømmen.
-
Scandlines tager afvisning fra EU-Domstolen med "ophøjet ro"
-
Nordjyder leverer strømforsyning til gigantkran i Aarhus
-
Danmarks anden nybyggede elfærge er som snydt ud af næsen på dens to gamle søstre
Fanø-rutens to eksisterende bilfærger er så succesfulde i deres koncept, at ’Grotte’ udadtil ligner dem meget, men landets kun anden nybyggede elfærge er også resultatet af 25 års udvikling
-
Se 100 meter fragtskib lave vending i Gudenåen
-
Vattenfall bygger kontor og lager på Hvide Sandes nordhavn
-
Transportcenter i problemer: - Der er ikke mange at vælge imellem