23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

’Grotte’ er resultatet af en række optimeringer

Molslinjen kombinerer introduktionen af rederiets første elfærge med anvendelse af biodiesel, så Fanø-ruten kan drives tæt på CO2-neutralt

Udover, at ’Grotte’ skal sejle hundredprocent elektrisk og dermed også CO2-neutral, hvis den elektricitet, der lades, er produceret af vedvarende energi, så har målet også været at optimere den nye færge så meget som muligt i forhold til de to rute-søstre. 

Læs mere: Danmarks anden nybyggende elfærge er som snydt ud af næsen på sine to gamle søstre

BREAKING
{{ article.headline }}
0.141