Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Hvad er "Slow Cats"? Særlige katamaraner skal gøre overfarten til Ærø grønnere
Om to uger er der deadline for ansøgning om medfinansiering til fremtidens grønne indenrigsfærger. Ærø Kommunes har vendt blikket mod en ikke-hurtigsejlende letvægts-katamaran som et gangbart grønt færgekoncept
-
Mærsk-boss om A-kraft til grøn omstilling: "Hvis det er CO2-frit, så er det vel CO2-frit"
-
E-handel på retur efter corona
-
Senioranalytiker: Vækstniveauet i Mærsk vil fortsætte et godt stykke ind i 2022
Mærsk kunne tidligere i dag præsentere et rekordstor overskud på omtrent 35 mia. kr., stærk båret frem af en stadig massiv vækst i ocean-divisionen. Senioranalytiker er ikke overrasket, og tror væksten fortsætter de kommende kvartaler
-
Mærsk-topchef: I 2025 sejler 12 lyseblå containerskibe på CO2-neutralt brændstof
Søren Skou og Mærsk er klar til at skrue op for tempoet i rederiets grønne omstilling – men topchefen erkender, at han ikke kan være sikker på at have tilstrækkelige mængder af de grønne e-fuels til rådighed når skibene begynder at sejle
-
Nordiske Medier får ny chefredaktør
-
Op imod 12 kommuner ventes at indsende ansøgninger til nye grønne færger
To tredjedele af Færgesekretariatets medlemmer vil ansøge om medfinansiering til grønne færgeprojekter. Ansøgningsfristen er dog stram med deadline dagen før kommunalvalget
-
Wärtsilä laver studie om dualfuel med ammoniak og LNG som de to brændstoffer
-
Danmarks største erhvervshavn forventer mere vækst – men det kræver udvidelse
-
Energirådgiver henter ny CEO hos Semco Maritime
-
Mærsk satser på luftfragt - opkøber tysk speditør, og bestiller nye Boeing-fly
-
Mærsks overskud i tredje kvartal: 34.942.412.800 kroner
-
Ny direktør sætter fokus på global udvikling og digitalisering hos århusiansk kølevirksomhed
-
DFDS-skib stødte ind i kajen i Gøteborg - Skal forbi Fayard for at udbedre skaderne
-
Mette Frederiksen til IMO: "Bliv CO2-neutrale senest til 2050"
-
Esbjerg er Europas største havn for udskibning af vindmøller – og det skal forsætte fremover
Esbjerg var involveret i mere end halvdelen af al havvind, der bliver udskibet i Europa i 2020. Og med mange aktiviteter indenfor vind, olie, gas, fiskeri, godsfragt og mm., er der stor tro på fremtiden - men det kræver investeringer i erhvervslivet og i uddannelsessektoren, hvis de høje ambitioner skal indfries
-
Ambitiøse lande præsenterer fælleserklæring om klimaneutral skibsfart inden 2050
-
Semco Maritime bliver leverandør til stor, amerikansk havmøllepark
-
Derfor har piraterne i Guineabugten en helt anden forretningsstrategi end 'kollegerne' i Somalia
Piraterne i Guineabugten er anderledes end dem, forsvaret før har mødt. De er mere erfarne, de tager gidslerne med på land og så går de i høj grad efter vestlige besætningsmedlemmer og udleverer dem igen for løsepenge
-
Estisk færgerederi chartrer cruisefærge ud til ny færgerute mellem Holland og Norge
-
Efter grundstødning på Bornholm: Nu er ’Beaumaiden’ på værft i Tallinn
-
COP26 er begyndt – skibsfarten spiller afgørende rolle i grøn omstilling
-
DØDSFALD: Stor personlighed fra den danske coasterfart er gået bort
-
Britisk dagligvaregigant sætter skarpe klimakrav til leverandører - vil danske kæder følge trop?