23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Mærsk-topchef: I 2025 sejler 12 lyseblå containerskibe på CO2-neutralt brændstof

Søren Skou og Mærsk er klar til at skrue op for tempoet i rederiets grønne omstilling – men topchefen erkender, at han ikke kan være sikker på at have tilstrækkelige mængder af de grønne e-fuels til rådighed når skibene begynder at sejle

Ansporet af kundernes efterspørgsel på grønne forsyningskæder gør A.P. Møller-Mærsk klar til at skrue op for de grønne ambitioner.

Det kom frem under topchef Søren Skous præsentation af rederiets kvartalsregnskab tidligere på dagen.

- Vi oplever en meget markant efterspørgsel fra vores kunder efter CO2-neutrale transportformer, og det kan sagtens være, at vi på den baggrund kommer til at skærpe vores grønne CO2-ambtioner, forklarede Søren Skou.

Dyre skibe

Mærsk-topchefen påpegede, at rederiet har været tidligt ude på markedet for containerskibe, der kan sejle på Co2-neutrale brændstoffer. Mærsk har allerede bestilt de første skibe, der er bygget til at sejle på CO2-neutralt såkaldt e-metanol, og inden udgangen af 2025 forventer Mærsk at have 12 containerskibe på havet, som sejler på CO2-neutralt brændstof.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.111