Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Clipper afviser strategiskifte efter flytning af Mols-Linien-aktier
FÆRGER: En flytning af Clipper Ferry Invests aktiepost i Mols-Linien til Clipper Group er ganske enkelt forårsrengøring, og ikke et udtryk for en ændret færgestrategi, siger Clipper-direktør.
-
Store brikker at flytte med for læresyge shippingfolk
BUSINESS: Stifter af analysefirmaet Seaintel er også med bag spillet Linergame, der nu skal lanceres i Frankrig og Singapore. Strategispillet, der lanceredes sidste år, er allerede en stor succes, forlyder det.
-
Fremtiden er tvivlsom for maritime olieaktiviteter i Arktis
OFFSHORE: En lav oliepris, skiftende politiske vinde og tvivl om fremtidig efterspørgsel er med til at så tvivl om potentialet i det arktiske olieeventyr, der udleves med dalende entusiasme.
-
Utilstrækkelig Arktis-tonnage er hindring for helårigt olieeventyr
OLIE/GAS: Der er brug for flere, større og mere miljøvenlige skibe, hvis det skal være muligt at udvinde olie og gas i Arktis uden for de bedste sommermåneder.
-
Mærsk fravalgte scrubbere til den fjerde egen-designede serie efter Lindøs lukning
NYBYGNING: Halvandet år efter afslutningen på den nye Triple-E-serie kommer der i 2017 atter nye skræddersyede skibe til Maersk Line. Søfart har talt med rederiets nybygningschef.
-
Grenaa Havn vil bruge udskibningserfaringer som afsæt for mere offshore vind
UDSKIBNING: Grenaa Havn fungerede i halvandet år som udskibnings- og støttehavn under etableringen af Anholt Havmøllepark, og havnen håber nu at udnytte erfaringen til mere vindmølleaktivitet.
-
Mindre havne konkurrerer om lukrativ trafik ved servicering af havvindmølleparker
KONKURRENCE: Blandt de små danske havne er der stor indbyrdes konkurrence om at få del i den aktivitetsforøgelse, der er forbundet med at blive valgt til at servicere nye havvindmølleparker.
-
Irans effekt på produkttank hænger på et dobbeltdyk
EKSPORT: Danske tankaktører ser ingen umiddelbar effekt på produkttankmarkedet af et åbent Iran-marked. Meget afhænger dog af, om Irans entré fører til større produktion og lavere pris.
-
Større fokus på maritime ingeniører bærer frugt hos DTU
UDDANNELSE: Maritime DTU er efter godt 12 måneder i søen allerede en succeshistorie. Opdatering af uddannelserne og mere økonomisk støtte til forskning har tiltrukket markant flere studerende.
-
Danske gastankredere kan udnytte iransk atomaftale til fornyet ethylen-eksport
GASTANK: Sænkede sanktioner og fornyet håb om afgørende forsikringsdækning sætter skub i dansk transport af iransk ethylen. Et marked, hvor danske redere sidder på størstedelen af verdenstonnagen.
-
Ro/pax-færgen 'Sirena Seaways' har i foreløbigt fem år forladt DFDS-flåden
SHORT SEA/FÆRGER: Franske Brittany Ferries har nu overtaget DFDS' tidligere Englandsfærge, som under navnet 'Baie de Seine' skal forbinde England med Frankrig og Spanien.
-
Ny rapport: Tåge og trafik var årsager til 'Carla Maersk'-kollision
SØULYKKE: En foreløbig rapport fra National Transport Safety Board beskriver 'Carla Maersk'-kollisionen, men ikke ulykkens bagvedliggende årsager, fastslår Den Maritime Havarikommission.
-
Nyt Dong-projekt på 1 GW bliver første danske havmøllepark uden for Europa
OFFSHORE VIND: Dong har vundet sit første havmølleprojekt i USA, men det er endnu for tidligt at snakke om muligheder for danske offshore vind-aktører, siger Dong.
-
DET SKREV MAN uge 15. Fra B&W til nordisk krig
SØFART TILBAGEBLIK: B&W slog status til Sten Line - Fred Olsen Line disput om Københavnerrute.
-
LAMPEMANDEN: Med raske skridt mod en karriere til søs
BJARNE HANSEN: Bjarne Hansen agter sig ud som kaptajn efter afslutning af 7. klasse. Han må dog lige vende skråen en kende.
-
DTU Kemi og Hempel vil æde sig ind på udviklingen af ny coating
MARITIMT FONDSPROJEKT: DTU Kemi og Hempel er i færd med at udvikle ny miljøvenlig coatingtype, hvor ”rovdyrsenzymer” skal sikre, at skibene beholder det glatte lag.
-
Danske Færger satser på nyudviklet dansk scrubber-teknologi på Bornholmerfærge
ECA: I de kommende uger bliver 'Hammerodde' opgraderet til de nye svovlregler og skal samtidigt være testplatform for både rederiet og scrubberproducenten Pureteq.
-
Skagen Skipperskole vil uddanne skibsførere – Marnav er imod
SKIBSFØRERE: Skagen Skipperskole vil i fremtiden gerne kunne tilbyde den højeste navigatøruddannelse som skibsfører. Marstal Navigationsskole mener, det vil komme til at udpine begge skoler.
-
Specialskibe er fremtiden for de studerende på Skagen Skipperskole
SKIPPERE: Mens den faglærte besætning på danske handelsskibe for længst er blevet besat af udlændinge, er der på specialskibene stadig stor efterspørgsel efter de navigatører, som uddannes på Skagen Skipperskole.
-
Mærsk: Er og bliver et konglomerat trods frasalg
GENERALFORSAMLING: Ved A.P. Møller - Mærsks generalforsamling i Bella Centret fastslog bestyrelsesformand Michael Pram Rasmussen, at koncernen vil forsætte sin konglomerat-tankegang.
-
Praktik i Søværnet gav midtjysk maskinmester mere tid til fordybelse
CIVILIST: I løbet af sine seks måneders praktik i Søværnet mærkede Martin Vinkler, at der er mere tid til tingene i militæret. Det gav ham mulighed for at fordybe sig i bachelorprojektet.
-
Erfaren dansk shippingmand i spidsen for nyt tysk projektlastselskab
HEAVY LIFT: Teknisk indsigt skal skabe kommerciel værdi i det 30 mand og 16 skibe store nye projektlastselskab United Heavy Lift, siger den danske direktør, Lars Rolner.
-
Usandsynligt at Yemen-konflikten lukker Bab-el-Mandeb strædet
SIKKERHED: Passage mellem Rødehavet og Adenbugten er vigtig for hovedaktørerne i Yemen-konflikten, så truslen om en lang vej syd om Afrika er ikke overhængende, siger Risk Intelligence.
-
Torm skaffer underskrifter på redningsplan, men mangler de mindre långivere
TANK: Rederiet Torm har skaffet de vigtigste underskrifter på den aftale, der skal redde rederiet fra konkurs. Nu mangler arbejdet med at få en række mindre långivere til også at tilslutte sig.