Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Manglende miljøvurdering bekymrer lokalpolitikere
Trods et tabt slag i byrådssalen har Enhedslisten i Frederikshavn ikke opgivet håbet, om en VVM-redegørelse op til skrotgiganten MARS’ indtog på havnen
-
500 nye arbejdspladser på vej i Frederikshavn Havn
Interview: I den nordjyske kommune er havnen et sted for blå kedeldragter - og med havneudvidelsen forventer borgmester Birgit Hansen 500 nye arbejdspladser
-
Torm udnytter optioner ved Guangzhou Shipyard
TANK: Tre af fire optioner overtaget juni sidste år ved det kinesiske værft er nu løftet og bringer Torms aktuelle nybygningsprogram op på 11 skibe
-
Autonom havnebus vigtigt skridt nærmere
Søfartsstyrelsen har netop godkendt Limfjorden som testområde for Danmarks første førerløse havnebus
-
Seks tyske skibe rapporteres overtaget af Maersk Line
CONTAINER: Commerzbank angiveligt i stor tonnagehandel med Maersk Line. Fire af skibene er allerede beskæftiget hos den danske containergigant
-
Timing er ikke alt i tørlast
Nøglen til succes i tørlastmarkedet handler om andet og mere end timing, mener to iværksættere, der står bag firmaet Liengaard & Roschmann
-
Tørlast-udbrydere fik en lys idé
To iværksættere har startet et nyt firma, som vil hjælpe operatører med at få mest muligt ud af deres investeringer i tørlastskibe
-
Mr. Turbo takker af - han oplevede rederiernes guldalder
Portræt: Franck Olsen oplevede de danske rederiers guldalder indefra. Både til søs og på land. Nu er han blevet 75 år og det er tid til at gå på pension
-
Ugens positionsbillede
-
Sådan voksede Danmarks havne ud af byerne
Danmarks havne blev født som simple flodhavne eller skibsbroer, der gik vinkelret ud i vandet - Med Lübeck som forebillede begyndte de danske byer dog gradvist at bygge mure mellem byen og havnen, som dermed blev adskilte enheder
-
Genstart af nybygningsprojekt til kysttrafikken
KYSTFART: Royal Arctic Lines to 105 TEU store nybygninger til den grønlandske vestkyst kan endelig kontraheres inden for tre måneder
-
Arbejdsløs isbryder søger nye opgaver
Isbryderen ’Thorbjørn’ skal måske i aktion inden for offshore. Det melder Nordane Shipping, der købte skibet af staten i 2015
-
Ny mand skal styre investeringer i A.P. Møller Holding
Mærsk-familien har hentet en direktør i kapitalfonden Blackstone til at lede et nyt investeringsteam i A.P. Møller Holding.
-
Regler for transport af farligt gods i søgelyset
Den fatale brand på containerskibet ’Maersk Honam’ kan give anledning til at overveje, om reglerne for transport af farligt gods er tilstrækkelige, mener såvel Danske Rederier som Søfartsstyrelsen
-
Medie: EU overvejer miljøkrav uden om IMO
Hvis ikke mødet i IMO's miljøkomite i næste uge når frem til et tilstrækkeligt ambitiøst resultat, overvejer EU at tage sagen i egen hånd, skriver Tradewinds.
-
Yderligere indhug i Esvagts ældste del af flåden
OFFSHORE: Fornæs står for ophugningen af de senest to skibsudfasninger fra Esvagt. I den anden ende er fire nybygninger på vej ind i rederiet
-
Liberia og Hong Kong skal opklare Storebælt-havari
To containere ligger stadig i Storebælt efter et containerskib og en tørlaster stødte sammen i marts. Nu skal Liberia og Hong Kong undersøge sagen, siden skibene er indflaget her
-
Esteph i nyt samarbejde om stykgods
Igennem et nyt partnerskab med Cargo Gulf udvider Esteph nu paletten af ydelser.
-
Höegh tager imod LNG-nybygning
Höegh LNG har netop taget levering af rederiets ottende FRSU-nybygning.
-
Trump truer Kina med endnu mere told
USA's præsident optrapper torsdag en handelsstrid med Kina med forslag om yderligere 100 mia. dollar i told.
-
Team Tankers-CEO siger farvel til Nordens bestyrelse
Med opkøbet af svenske Laurin og Anglo-Atlantic på plads træder Team Tankers' CEO Hans Feringa ud af Nordens bestyrelse.
-
Danske Rederier mister pressechef
Rasmus Bebe stopper hos brancheorganisationen efter tre års ansættelse
-
Sydkorea vil bygge nye 200 skibe på tre år
Den nødlidende værft- og shippingbranche i Sydkorea får hjælp fra regeringen.
-
Aarhus Havn søger tilladelse til 40-årig udvidelsesplan
Planen for, hvordan Aarhus Havn skal udvides i løbet af de næste 40 år, er nu sendt til miljøvurdering.