Et helt nyt design så lyset med ’Italian Reefer’ typen fra Aalborg - det drejede sig om 6 skibe leveret i 1968-1974. Brobygning og maskineri var placeret tre fjerdedele agter som noget nyt, men ikke helt agter af hensyn til det tunge maskineri og trim, og farten var øget til 22,5 knob.
De øvrige skibe fik navnene ’Nippon Reefer’, ’Persian Reefer’ ...
Sådan sluttede den gyldne epoke for Lauritzens køleskibe
Anden halvdel af historien om J. Lauritzens køleskibe. Pool-samarbejder, familie-skibene og containers indtog
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Søfart, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
