Molslinjens vinderkoncept i ny australsk aftapning

NYBYGNING: Selvom ’Express 4’ ikke er fra Molslinjens faste færgeleverandør, så tapper den perfekt ind i rederiets trafikmaskine

Danske isbrydere kan sejle som krydstogtskibe

Det vildt voksende krydstogtsegment tørster efter skibe, og flere har nu lagt bud ind på ’Isbjørn’ og ’Danbjørn’, men en stor knast er Forsvarets pris. Søfart har set på et af projekterne

Kvindelige søfarende får egen mentorordning

Danske Rederier søsætter en ny mentorordning, som skal støtte unge kvinder til søs

Flådens stolte tid i Trankebar

Den danske flåde spillede en afgørende rolle i eventyret om handelsstationen Trankebar i Indien. Det blev til 400 års eventyr som i denne tid forsøges genoplivet af danske ildsjæle

Rederier søsætter taskforce for at tiltrække kvinder

Jobbet som maskinmester, skibsassistent eller kaptajn er alt for ofte besat af en mand. Derfor etablerer Danske Rederier nu en ny taskforce, som skal arbejde for at tiltrække og fastholde kvinder til søs

Punktum for fire års maritim innovation i stor skala

Danmarks hidtil største maritime innovationssamarbejde, Blue INNOship, lukker og slukker med 16 afsluttede projekter, som hver især har bidraget til at skubbe Det Blå Danmark i en grønnere retning. Afløseren ShippingLab står klar til at tage over

Aarhus vokser som nordatlantisk containerhub

HAVNE: Containergiganten MSC og Molslinjen sætter sig på nogle af de sidste ledige arealer på Østhavnen. Dermed slutter 20 års havneudvidelse og næste skridt tages med 140 hektar på den kommende Yderhavn

Samarbejdet med Eimskip ændrer RAL-flåden

Torm i Afrika: Der blev slået rekorder, men til sidst overtog Mærsk det hele

I anden del om Torms linjeaktiviteter mellem USA og Afrika beskriver Michael Brauner Clausen, hvordan Torms linjeaktiviteter udviklede sig frem til 2002, hvor alle aktiviteterne blev overtaget af Maersk Sealand – derefter var det slut på en storslået epoke

Aalborgs havnechef runder 60 år

Som havnedirektør i Aalborg har Claus Holstein forsøgt at få udviklingen i den gamle industrihavn til at passe ind i bestræbelserne på at transformere Aalborg fra industri- til videnssamfund

Meget større kapacitet uden meget mere power

DFDS’ nye mega-skibe er ligeså adrætte som de forlængende Blomsterbåde, men med 40 pct. større kapacitet

Den sunkne minestryger vender hjem

Efter længere tids renovering i Holland er træskibet ’Svartlöga’, der sidste år sank ud for Hollands kyst, nu på vej tilbage til Danmark, skriver Ebeltoft Folketidende

Torm-CEO: Vi er store nok

Efter Hafnia fusionerede med BW Tankers flyder rygterne om nye fusioner i produkttank. Men Torms topchef afviser trods stort underskud, at man har behov for at blive større

Maersk-konkurrent og Ikea i ny test af biobrændsel

Torm trods million-underskud: Vi klarer os bedre end de andre

Trods et kraftigt forværret 2018-resultat ser Torm optimistisk på fremtiden

Ny DFDS-topchef: "Selv en gigant kan blive ødelagt af en iværksætter med en smart idé"

At være en mastodont bør i sig selv give anledning til bekymring. Den nye DFDS-topchef afslører truslerne mod Danmarks mest succesfulde rederi

Masytec vil erstatte klatrere med centralsmøring

Manuel smøring er fortsat hverdagen på mange borerigge - Masytec forsøger at komme ind i offshore med systemer til centralsmøring. Den indsats har kostet blod, sved og tårer

Hollændere på vej ind i Mærsk-bestyrelse

Ny forretningsmodel giver plus hos Norden

Opdeling af tørlastforretningen i en operatør- og skibsejerafdeling har vist sig profitabel for rederiet selv med meget lave rater i markedet. Og med udsigt til et bedre tankmarked løfter topchef Jan Rindbo forventningerne til 2019

Uundgåeligt eller urealistisk - Her er danske søfartseksperters vurdering af A-kraft

"Vi kan lige så godt tage tyren ved hornene og vænne os til atomkraft som et seriøst alternativ," lyder det fra dansk ekspert

Forudsigelse: Om ti år sejler handelsflåden på A-kraft

Dansk virksomhed udvikler ny reaktorteknologi, som skal gøre A-kraft til et indlysende motorvalg, når rederierne bestiller nye skibe. En enkelt 'optankning' rækker til 12 års drift og vil koste mindre end 50 mio. dollars

Sidste Triple-E’er runder lige nu Europa

CONTAINER: Maersk skubbede leveringen af ’Maastricht Mærsk’ seks måneder, men nu er Triple-E-seriens sidste gigant nået til Europa

H. J. Lubricators øger salget i vanskeligt marked

Regnskabsåret var fyldt med problemer, men endte alligevel med solid fremgang på bundlinjen. Sådan lyder historien bag Hans Jensen Lubricators årsregnskab for 2017/2018

"Sådan sejlede vi ’Express 4’ fra Perth til Aarhus"

Nis Svenstrup Pedersen var kaptajn på Molslinjens seneste nybygning, da 'Express 4' sejlede de 20.000 kilometer fra Australien til Danmark. Her beretter han om vanskeligheder i Sri Lanka og Suez, inden skibet akkurat undgik en storm i Biscayen