Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Mærsk og Danske Rederier i dyb skuffelse over IMO
-
Danpilot afviser at blande sig i lods-strid
-
Blinkenberg vil kæmpe for at samle navigatører
Ejerskab over overenskomsten er ikke noget, som den ekskluderede lodsformand Lars Sigvardt bestemmer, siger Lederne Søfarts direktør Sune Blinkenberg
-
Semco baner vejen for to havmølleparker
Engineering-studie i forbindelse med oprettelse af kystnære havvindmølleparker ved Jammerland Bugt og Omø
-
Ekskluderede lodser allierer sig med Fritz Ganzhorn og gør krav på overenskomster
Maritime People Club tilbyder at indgå en aftale om bistand til udbryder-lodserne i Danish Maritime Pilots. Fritz Ganzhorn afviser dog, at der kan blive tale om en egentlig fusion mellem de to organisationer
-
Restriktioner får rederi til at indstille sejladser til Sverige
På grund af nye rejserestriktioner sætter Sundbusserne sejladser mellem Danmark og Sverige på pause
-
Brexit kan få store konsekvenser for rederier
Søfart har talt med to rederier, der kan komme til at mærke konsekvenser af en mulig ’hård brexit’ på forskellige måder
-
Wärtsilä og ABB med på danskdesignede rekord-færger
Fremdriften offentliggjort på verdens største dobbeltender-færger, som også får 8,8 MWh store batteripakker
-
Bunkerforbruget kompenseres med naturgenopretning
DCC Energi klar med CO2-kompensering til søfarten. Randers Fjords Færgefart kompenserer nu som det første rederi herhjemme brændstoffet
-
Corvus Energy klar med mega-batterier til de største skibe
Offshore vind går i samme el-hybride retning som olie/gas, og så skal nyt batterikoncept ud på de helt store ro/pax-færger og krydstogtskibe
-
Danske Rederier: Det er helt afgørende med lige konkurrencevilkår mellem udenlandske og danske skibe
Ifølge Danske Rederier er det problematisk, at udenlandske rederier løser opgaver i Danmark på andre vilkår, end dem, de danske rederier skal arbejde under
-
Svarer på kritikken: "Der er grænser for, hvilke krav vi kan stille til EU-flagede skibe"
Søfartsstyrelsen afviser ikke problemstillingen
-
Rederier anklager Søfartsstyrelsen for svigt
Flere mindre rederier retter sønderlemmende kritik mod Søfartsstyrelsen, som anklages for manglende kontrol med udenlandske skibe
-
Ny aftale om eksport-genstart har maritime ambitioner
Folketinget vil blandt andet bruge krydstogtindustrien og grøn maritim teknologi som drivkraft for dansk eksport
-
Staten står klar med en kvart milliard til nye redningsbåde
I Hanstholm og Hirtshals sejler redningsfolk rundt i redningsbåde med over 30 år under kølen. Nu skal der bygges nye, og det skal ske i Danmark, mener nordjyske politikere
-
Netop nu: Metanol og ammoniak ligger lunest i svinget til at blive fremtidens klimabrændstof
Der er fortsat ikke noget klart spor i processen frem mod at finde et fossilfrit brændstof, som hele branchen kan bakke op om. Men visse brændstoftyper trender mere end andre
-
Sådan passerer russiske krigsskibe Danmark
Det russiske krigsskib, som i sidste uge var indblandet i en kollision i Øresund var langt fra nogen enlig svale
-
DEBAT: Boliger på aktive erhvervshavne? Nej tak
Ingen vinder ved at der bygges boliger tæt op at støjende og/eller støvende havneaktiviteter, lyder det fra brancheorganisation
-
Flemming Østergaard og Jørgen Glistrup anker Clipper-dom
-
Mærsk-direktør skoser regeringer: Tag nu ansvar for søfolkene
Mærsk-direktør Henriette Hallberg Thygesen gik på talerstolen hos FN i New York, hvor hun advarede verdenslederne mod de truende konsekvenser ved fortsat at ignorere problemerne omkring besætningsskifter
-
Danske Rederier vil have hurtigere corona-test
Tyskland skærper nu reglerne for rejsende fra Region Hovedstaden. Derfor bør Danmark udvide testfaciliteter, så rejsende nemt og hurtigt kan få testresultat med på tur
-
Stena: Genbrugte batterier skal lade el-færger
Quayside Powerbanks, udviklet af Stena, spiller ind på flere spor i den grønne omstilling af nærskibsfarten
-
Sri Lanka går efter kaptajnen på brandhærget VLCC
-
EU vil stramme grebet om shippings CO2-udledning
Står det til EU-Parlamentet, skal rederier i EU til at købe CO2-kvoter på lige fod med alle andre brancher. Danske Rederier maner til besindighed