Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
”Rederierne skal tage en chance, hvis de vil operere på Iran-sejladsen”
FORSIKRING: Efter P&I-klubbernes midlertidige løsning faldt på plads, er sejladsen nu så sikker, som den foreløbig kan blive. Forsikringsselskaberne tager dog forbehold, mens rederierne er på vej ind.
-
Historisk svage fragtrater og lave bunkerpriser trækker tørlastskibe syd om Afrika
TØRLAST: Tid er penge. Det gælder dog ikke, når efterspørgslen på tørlastfragter er så langt nede, at der ikke er forhåbning om, at genveje giver flere penge i det samlede rejseregnskab.
-
Den nye havn i Nuuk holder rejsegilde i april og ventes klar i november
HAVNEUDVIDELSE: En fordobling af containerkapaciteten bliver resultatet, når den nye terminal er færdig i slutningen af året. Der holdes rejsegilde den 12. april.
-
Viking sejler sikkert frem i turbulent marked
SIKKERHEDSUDSTYR: Viking Life-Saving Equipment i Esbjerg er ikke uberørt af bl.a. et tynget nybygningsmarked, men langsigtet strategi og fuld fokus på egne værdier er i høj grad med til at opveje udfordringerne.
-
Danske Maritimes nye tekniske chef er hentet hos Mærsk
PROFIL: Med en karriere hos bl.a. Mærsk, DFDS og Torm kommer Valdemar Ehlers til Danske Maritime med en solid ballast. Nu skal han svare på medlemmernes tekniske spørgsmål og udføre lobbyarbejde.
-
Omsætning sætter ny rekord hos Aalborg Havn
-
Russisk stålmastodont i Frederiksværk holder liv i coasterfarten
TØRLAST: Det Danske Stålvalseværks død er stærkt overdrevet, og afskibningerne fra stålpladefabrikken i Danmarks første industriby når rekord i 2016.
-
Mols-Linien flytter sit check-in på Aarhus Havn
-
Nye polarkode-regler skaber uro omkring grønlandsk krydstogtturisme
-
Nye love for vejning af containere træder næppe i kraft til tiden
CONTAINER: For første gang nogensinde skal alle afskibede containere pr. 1. juli vejes ved lov. Danmarks Rederiforening og Mærsk efterlyser handling på globalt plan.
-
Sømand, shippingmand og altid klar til at springe ud på dybt vand
UGENS PROFIL: Det stod ikke skrevet med blinkende lygter, at CEO Henrik Andersen hos Erria skulle havne i den rolle, da opvæksten fandt sted i Køge. Men sådan er det endt, og det vil nok fortsætte en rum tid endnu. Mød ugens profil, der tegner samme i anledning af sin snarlige 50-årsdag.
-
Hempel præsenterer rekordhøje resultater for 2015
-
Evergas får ny formel ejer i Jaccar Group
-
Seneste nybygning fra Karstensens debuterer med nye teknologier på flere områder
VÆRFTER: Dobbelt trawl, commen rail-hovedmotor og elektriske wincher er blandt nyhederne på den seneste store trawler-nybygning fra Karstensens Skibsværft i Skagen.
-
Friplads til entreprenante studerende på årets MBO-konference
-
Nordjyske virksomheder vil have del i norsk vindeventyr
-
Når alternativet er nulvækst i offshore – prøv noget nyt
MARITIMT BAGLAND: Den maritime vækst i Nordjylland har på mange måder været synonym med offshore-væksten. Men den halter det lidt med, og hvad gør man så? Søfart har besøgt Marcod og ledt efter svar.
-
Nybygningen 'Ivalo Arctica' afgår i dag fra byggeværftet i Gdansk med kurs mod Aalborg
NYBYGNING: Det forsinkede nybygningsprogram hos Royal Arctic Line gik ind i ny fase kort før påske med leveringen af den første af fem nybygninger til en fuld containerisering af Grønland.
-
DET SKREV MAN UGE !2: Kraftige US-motorer og nærige danske havne
SØFART TILBAGEBLIK: Fra nye amerikanske motorer til knubbede ord fra Herning Shipping om havneafgifter og miljørigtige skibe.
-
Lavere vækst i ulande er 'new normal' - men deres andel af containerfragten vokser
CONTAINER: Emerging markets skulle være verdens nye vækstmotor, indtil råvarepriserne styrtdykkede. Men udviklingslandene udgør stadig en hjørnesten i Mærsks strategi.
-
DFDS’ tekniske organisation klar til ny ro/ro-forlængelse
SKIBSOMBYGNING: 'Primula Seaways' forlænges med 30 meter til sommer. Men hvad er gået forud, og hvad indebærer projektet. Søfart har spurgt tre nøglepersoner hos DFDS.
-
Scandlines sælger gammel Storebæltsfærge fra Gedserruten til Adriaterhavsfart
FÆRGER: Mens 'Kronpris Frederik' skal fortsætte som reservefærge hos Scandlines, skal 'Prins Joachim' nu til at sejle mellem Italien og Albanien.
-
Martec åbner sig mod lysere – og mere globale - tider
UDDANNELSE: Den store renovering og udbygning af Martec i Frederikshavn på hele tre fronter er landet flot. Og fik en endda royal finish ved åbningen. Bagved ligger mange tanker om fremtiden.
-
UPDATE: Nyt Samsø-færgeprojekt har holdbart grundlag
FÆRGER: Der er ingen grund til at betvivle hverken den lokale opbakning, færgens sødygtighed eller belægningsprocentens holdbarhed, lyder klar melding fra initiativets tekniske bagland hos Valling Ship Management.