Everyone wants to be green - but the details are being embellished

Ferries with alternative forms of energy are non-transparent and far from green. This is the opinion of one of the country's advisory naval engineers who has mapped out the climate footprint of different fuels

Fakta: Det betyder den ny havplan for dansk farvand

Bred politisk aftale: Danmarks Havplan sikrer over 30 procent beskyttet hav og 10 procent strengt beskyttet hav

Havplan: En gedigen mavepuster og to års spildt arbejde

Havplan: 24 ud af 27 åben dør-projekter får afslag

Hos branchen kaldes det et svigt og en uheldig beslutning, at kun tre ud af 27 vindmølleprojekter fortsætter

Havplan: Rederier hilser nye CCS-zoner velkommen

Fire helt nye zoner til lagring af CO2 er et af punkterne i den netop præsenterede havplan. Et vigtigt skridt for at fremme lagringen af CO2 i undergrunden herhjemme og for at sikre grønne arbejdspladser, mener Danske Rederier

Næstved-firma holdt hånden under Nordkoreas handelsflåde

Forsikringsfirmaet DGS Marine leverede certifikater, som var afgørende for den nordkoreanske handelsflådes funktion, afslører dokumenter ifølge medie. Det kan have muliggjort finansieringen af regimets atomprogram

Uheldig udvikling truer nærskibstrafikken i USA

Nye og større containerskibe belaster klimaet mindre – det udgør en risiko for feedertrafikkens fremtid.

Containerrederiet HMM i grøn førertrøje på Stillehavet

Xeneta: Nyt og større er grønnere end gammelt og småt viser klima-rangorden.

Hapag-Lloyd-topchef tror på normal højsæson

Rolf Habben Jansen ser tegn på fremgang i antallet af bookninger i de seneste uger

Avis: USA kendte til ukrainske planer om Nord Stream-sabotage

I juni sidste år fik CIA kendskab til ukrainsk plan om at angribe Nord Stream, skriver amerikansk avis

Aalborg Portland i storaftale: Sender 400.000 tons CO2 til lagring

Den Grønne Industri er udkommet!

Taksonomien er pisken - guleroden er tættere samarbejde.

Skibsingeniør opruster inden for forsvarsområdet

NOR-SHIPPING: Hirtshals Yard satser på tankskibe og offshore segmentet

For første gang deltager Hirtshals Yard i Nor-Shipping 2023. Værftet arbejder mest indenfor fiskeri, men ønsker nu at udvide deres kundesegment.

Branchedirektør: Afgørende, at de maritime uddannelser spejler virksomheders behov

Danske Maritime har længe arbejdet for en styrkelse af de maritime uddannelse på DTU. De nye tilbud og dialogen mellem industri og uddannelsesinstitutioner er helt centralt, lyder det

Nor-Shipping 2023: Fiskekutter kåret som Årets Skib 2023

Avanceret fiskekutter er netop kåret til årets skib ved Nor-Shipping 2023 i Oslo. Et nybrud i fiskeindustrien, lyder det i begrundelsen

Blue Water åbner kontor i Irak

Havnearbejder-”pjæk” lukker containerterminaler

Havnearbejdere på containerterminalerne i Los Angeles og Long Beach mødte ikke på job fredag

Nobelprismodtager advarer skibsfarten om nedgang

Behovet for fragt af varer og fossile brændstoffer til søs over lange afstande vil aftage og udgøre en trussel mod shippingindustrien, påpeger tidligere cheføkonom i Verdensbanken Joseph Stiglitz

Wilhelmsens CEO: Nu må kunderne betale for dekarbonisering

CEO i Wallenius Wilhelmsen, Lasse Kristoffersen, vil dekarbonisere rederiet, men det bliver kunderne der kommer til at betale

Blue Water langer ud efter rederiernes skattefordel: “Det skal jo være på lige vilkår”

Blue Water Shipping mener at konkurrenceforholdene bliver skævvredet, når rederierne kan investere i logistikmarkedet med penge, som kun er beskattet efter reglerne for tonnageskat

DTU satser på synlighed: - Studerende skal have øjnene op for branchens udfordringer

DTU formaliserer maritim specialisering på ingeniøruddannelsen og udbyder som noget nyt et maritimt kursus, der henvender sig til alle ingeniørstuderende.

Prominent gudmor til Mærsks nye metanoldrevne containerskib

Mærsk kalder skibet "en milepæl" og søsætter det med EU-kommissionens formand

NOR-SHIPPING: Vind fylder mere i det norske marked hvor krydstogtnybygning vil poppe op igen

NOR-SHIPPING 2023: Den danske repræsentation er tilbage på fuld styrke til et norsk marked, hvor offshore vind for alvor har lagt fra land, og den nye geopolitiske situation om nogle år kan ende i flaskehalse på de norske værfter