Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Havn udvider i afgørende segment: Det er håbløst kun at satse på vind
Havnen udvider med mere terminalplads, og for nylig er der landet en aftale med nyt rederi. Et særligt område skal vokse sig langt større på Esbjerg Havn, siger havnedirektør
-
Ny virkelighed for Søfartsstyrelsen: Sat uden for døren, når det brænder på til søs
Hverken når det gælder problemskibet 'Yi Peng 3' eller indsats ved maritime miljøkatastrofer spiller Miljøstyrelsen længere nogen rolle - beredskabsafdelingen er nemlig flyttet til et andet ministerium
-
DFDS vinder færgefarten til britisk kanalø
Et langt, sejt træk og en anden tabt kanalø er nu forbi. DFDS starter driften til marts
-
Skive-virksomhed har fået foden indenfor hos Standardfærgen: Det bliver stort
Rækken af underleverandører er ved at være på plads til kommunernes kommende færgeprojekt
-
I musketered om prestigefærger: Danske værfter burde kunne byde ind
Skal færgerne bygges i Danmark eller uden for landet grænser? Og hvordan laver man et udbud, der på én og samme tid er specifikt og tilpas generelt? Søfart kom med i maskinrummet bag Danmarks nye standardfærge
-
Disaster ministers take over decommissioned environmental ships - expert hopes for new ships within five years
With a new Ministry of Emergency Management, the neglected environmental vessels are finally being wrested away from the Defence, but the task is far from resolved, assesses expert
-
New owner plans reduced operation of Oslo ferry
Both Oslo ferries are set to undergo major renovation under the new Swedish owner
-
Here, a Maersk-supported shipyard facility shapes the framework for the future of shipbuilding
- We want to work shoulder to shoulder with the companies, says center manager Christian Schlette.
-
The capsizing of 'Torm Alexandra' in Monrovia 2001
With a full cargo, 'Torm Alexandra' had such a low freeboard that there were special instructions for unloading to maintain the ship's stability. The instructions were not followed, the ship listed, and then everything went wrong
-
Shipping company director on giant order: "We had eight shipyards in play"
The construction of six new dual-fuel methanol-powered OSSVs has ended a stone's throw from Foga's office at the Port of Esbjerg - because European quality and local anchoring were the heaviest factors in the choice of shipyard
-
Råstof-krise lurer: Minister-drøm kan blive byggebranchens mareridt
Det kan få konsekvenser for byggebranchen i særligt hovedstadsområdet, hvis der bliver lukket for råstofindvindingen af kvalitetssand i dele af Køge Bugt
-
Nyt kabelbrud mellem Sverige og Finland
Finsk politi mistænker, at der er sket noget kriminelt ved nyt brud på internetkabel, erfarer svensk medie
-
Grøn milliardsatsning: Dansk fond bygger ammoniaktankflåde
CIP har indgået to strategiske samarbejder med Færder Tankers Norways og BW Epic Kosan om bygning ammoniakskibe til levering fra 2028
-
Ærøs nye færgeboss: Fejlslagent færgeprojekt havde fundamentalt problem
Ærø har mere eller mindre spildt næsten tre års arbejde på at skaffe nye elektriske færger. Nu skal kommunens spritnye transportdirektør starte helt forfra. Hvorfor gik det så galt? Og hvad vil den nye færgeboss gøre for at undgå, at skandalen gentager sig?
-
By & Havn overvejer rabat til el-lastbiler
DSV Transport har tidligere opfordret By & Havn til at give rabat til el-lastbiler. Nu overvejer udviklingsselskabet om det kan lade sig gøre
-
Utilfredse politikere. Folketinget holdes hen om Scandinavian Star
Erhvervsminister Morten Bødskov undgår stadig at forholde sig til Kristina Siig-udvalgets rapport
-
Million-donation rammer kajkanten i Aarhus
Maskinmesterskole har fået millioner til at udvikle den maritime sektor i en grønnere retning
-
Mærsk sætter fuld damp under gas-kedlen: Bestiller 20 LNG-skibe
A.P. Møller-Mærsk sikrer sig ny kapacitet på 300.000 TEU med ordrer på skibe, der skal kunne sejle på alternative brændstoffer - metanol bliver der dog ikke tale om
-
DEBAT: Byg flådens nye skibe i Danmark – det er det ansvarlige valg
-
Samspillet mellem Havvind, Havne og Fremtidens Energiløsninger
Nordsøen som Europas grønne kraftværk er måske en forudsætning for målsætningerne i RePowerEU. Nordsøen har netop de rigtige forudsætninger for installation af havvind og her kan Danmark spille en vigtig rolle og eventuelt også i en fremtidig brint produktion når naturgas en dag skal udfases. Til installation af havvind parker skal der bruges havne, som kan supportere disse udbygninger og den efterfølgende servicering af havvind parkerne. Derfor er det også rettidig omhu at vurdere hvorvidt Danske havne kan spille en større rolle i fremtidens havvind.
-
Trivsel på tværs af kulturer: KNOT Management sætter fokus på arbejdsmiljø til søs
Hvordan sikrer man trivsel blandt en multikulturel besætning, der arbejder tæt sammen 24/7 ombord på et skib? Det spørgsmål har været centralt for KNOT Management Denmark, der netop har gennemført en pilotundersøgelse af det sociale arbejdsmiljø ombord på deres skibe.
-
Brændstofgigant satser grønt: 25 millioner tons alternativt brændstof på vej
Med ambitionen om at levere 25 mio. tons alternative brændstoffer er Bunker Holding i fuld gang med at positionere sig til skibsfartens grønne energiomstilling
-
Leder: Ubevæbnet i Østersøen
-
Rederidirektør om kæmpeordre: "Vi havde otte værfter i spil"
Byggeriet af seks nye dual-fuel metanoldrevne OSSV'er er endt et stenkast fra Fogas kontor på Esbjerg Havn - fordi europæisk kvalitet og lokal forankring vejede tungest i valget af værft