Højere priser, lavere kvalitet tilsat lang transporttid og forhøjet CO2-aftryk.
Konsekvenser, der alle kan blive til virkelighed for hovedstadsområdets byggerier og entreprenører, hvis miljøminister Magnus Heunickes (S) udspil om at gøre Køge Bugt til en marin nationalpark bliver en realitet.
Alternativerne bliver både dyrere og mere belastende for klimaet, så lidt paradoksalt er det naturvenlige forslag om en marin nationalpark et tiltag, der vil have en meget dårlig virkning på den grønne omstilling Torben Liborius, chef for Dansk Infrastruktur
Faktisk kan det udløse en regulær råstofkrise, vurderer folk med kendskab til råstofbranchen. En begrænsning vil nemlig stramme garnet yderligere om råstofindvindingen af kvalitetssand, som i forvejen er knap og særligt efterspurgt.
Og formanden for brancheforeningen Danske Råstoffer, Søren Evald, savner alternative løsninger i Magnus Heunickes forslag, hvor særligt hovedstadsområdet i forvejen er i bekneb, når det kommer til råstoffer.
- Når vi får tilladelse til at indvinde råstoffer, skal vi netop undersøge og redegøre for, at vi ikke påvirker området uden for sugeområdet. Ideelt set burde naturen og industri kunne sameksistere, men det princip bryder den maritime nationalpark med, og når man ikke har en alternativ plan for råstofforsyningen, bliver det et problem, siger Søren Evald, der også er direktør i NCC Råstoffer.
BREAKING