Interferry leder søgning efter ro-pax MRV-miljøløsning

LAMPEMANDEN: Så er Bjarne Hansen tilbage hos Lampemanden

BJARNE HANSEN: Fransk kok oh jungmand står der på menuer for den unge holbæker.

J. Lauritzen: Man kan ikke bare gå fra skibe på ti års timecharter

TØRLAST: Trods en stadig større portefølje af korte periodebåde med god indtjening hiver J. Lauritzens lange tonnageforpligtelser stadig rederiet i rødt.

Har containerhandlen nået et mætningspunkt?

KRISE: Containerrederne har i årtier redet på globaliseringsbølgen, der i høj grad er drevet af en containerisering af handelen. Men nu er festen slut. Et mætningspunkt er nået og konsolideringer på vej, ifølge eksperter.

Velbesøgt arrangement til "Havnedag for alle"

En maritim ambassadør og mesteraspirant sat i fokus

UGENS PROFIL: Ugens profil er stadigt studerende på Simac under den duale uddannelse. Men han har også fundet tid til at fungere som ambassadør under World Careers samt for Simac og Mærsk Cadet Administration i Svendborg.

Torms produkttank-idé begynder at folde sig ud

TANK: Store nybyggede raffinaderier i Mellemøsten og Indien sætter endelig skub i det positive scenarie, danske produkttankredere har ventet på de sidste mange år.

To af verdens største containerrederier på vej mod fusion i 2016

FUSION: Containerbranchen er på vej mod konsolidering, og nu tager to store aktører angiveligt skridtet i netop den retning. Resultatet kan blive verdens fjerdestørste containerrederi.

LOGBOGEN: Nye museale aktiviteter i Svendborg og Helsingør

RUNDT OM DET BLÅ DANMARK: Svendborg Søfartsmuseum fik fik start og nyt projekt på banen i Helsingør

LAMPEMANDEN: Sidste vending af Sprogø, Tove og Arne

ARNE K. OLSEN: Så er det farvel til de gamle DSB-færger og hele flokken med Tove og Arne i spidsen.

DET SKREV MAN UGE 46: Krag-besøg bragte B&W-kontrakt

SØFART TILBAGEBLIK: Statsministerbesøg med ny Sovejet-kontraheringhos B&W og Ef på slingrekurs med 11-timers regel

Usikkerhed om udbud af service på Forsvarets skibe koster nu arbejdspladser

POLITIK: Bred kritik af regeringens planer om at sende servicekontrakter på Forsvarets skibe i EU-udbud. Forsvarsministeren forsvarer beslutningen over for Søfart.

Tre værfter drages ind i Petrobras-sagen – Mærsk undersøges stadig

POLITIK: Flere af verdens største værfter på offshore-området er muligvis involveret i den omfattende korruptionssag i Brasilien, mens Mærsk gentager modstand mod korruption.

Maersk Line lader optioner ligge og annullerer ruter som følge af lavvækst

TILPASNING: Som reaktion på markedssituationen undlader Maersk Line at udnytte en række optioner, og vil desuden spare ved at skære markant i både rutenetværk og medarbejderstab.

My Ferry Link-færger når ikke at blive klar til DFDS' Dover-rute i år

FÆRGER: Det trækker ud med klargøringen af de to tidligere My Ferry Link-færger, som DFDS tilbage i juli fik ind på bareboat fra Eurotunnel. DFDS ønsker ikke at sætte ny dato på.

LAMPEMANDEN: En grå eminence træder i figur

ARNE K. OLSEN: Den saudiske skibsreder træder frem og holder audiens - og anmoder Tove om at blive husholderske i Riyadh

LOGBOGEN: TV-anmeldelse - ungt færgegeni på banen

RUNDT OM DET BLÅ DANMARK: DR-ungdomskanalen DR Ultra har hevet Kvit eller Dobbelt frem igen. Og en virkelig færgeekspert...

Maersk Line overvejer stadig optionsløft

VIDEO: Søhelten Tordenskiold fylder 325 år og fejres med pris til frømændene

LEGENDE: Holmens Kirke var ramme for en smuk gudstjeneste til ære for den dansk-norske søhelt. H.K.H. Kronprins Frederik uddelte Tordenskiold-Prisen til Frømandskorpset.

Maersk Line oplægger Triple-E-skib

Transporteca vil revolutionere kontakten mellem kunde og speditør

INNOVATION: Inspireret af bl.a. Momondo har to tidligere Mærsk-chefer oprettet en portal, der formidler de billigste fragtrater til især mindre aktører. Søfart har mødt to iværksættere.

Kuratorerne i OW Bunker-sagen har vundet et afgørende slag

LAMPEMANDEN: Over det azurblå Middelhav mod Port Said

ARNE K. OLSEN: Skrækkelige anekdoter om 'Halsskov' og hyggelige minder i øvrigt.

Pres på Europa-Asien-ruten tærer på Maersk Lines overskud for 2015

Mærsk-gruppen må nedjustere forventningen til årsregnskabet som følge af Maersk Lines kvaler på et presset containermarked. CEO Nils Smedegaard Andersen forklarer sammenhængen.