Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Semco fjerner stilladsbyggere efter kaffemøde
Selvom man er uenig, fjerner Semco Maritime rumænske stilladsarbejdere fra opgave på vindmølleinstallationsfartøjet ’Pacific Orca’ efter blokade
-
Toppolitiker: De unge skal specialisere sig
PROFIL: Anders Johansson havde en karriere som skibsmægler, inden han kom i Folketinget for De Konservative. Nu er han erhvervsordfører og vil give de maritime erhverv bedre kår. Men han mener, at danske søfolk skal specialisere sig for at overleve
-
NORDHAVN A/S leverer igen generatorløsning til ESVAGTs nybygning af skibstype SOV 831
Nordhavn A/S i Randers leverer dieselelektrisk generatorløsning til endnu en af ESVAGTs nybygninger af SOV 831 typen og har endvidere fortsat succes med egen udvikling af IMO Tier lll kompatibel motorpakke
-
Danpilot på opkøbsrov: Her er strategien
Med delvise opkøb af konkurrenterne står det klart, at lodsgiganten Danpilot vil dominere det danske lodsmarked via partnerskaber
-
Danmark rykker frem som søfartsnation
Den dansk-kontrollerede flåde vokser. Danmark rykker én plads frem og ligger på sjettepladsen over verdens største søfartsnationer målt på opereret tonnage.
-
Revision af lods-liberalisering udsat til 2019
-
Danpilot køber bid af Danish Pilot Service
Den statsejede gigant køber en del af opkomlingen og konkurrenten Danish Pilot Service
-
Vejle Havn: Efterforskning stoppet i sag om brud på tavshedspligt
Politiet har standset efterforskningen i en sag om et muligt brud på tavshedspligten i forbindelse med sagen om muligt misbrug af offentlige midler på Vejle Havn
-
Avanceret norsk luftpude-CTV får ny chance hos Ørsted
OFFSHORE VIND: Søsterskibet til den brandhavarerede ’Umoe Ventus’ testes nu på Horns Rev 2. Ny viden efter det voldsomme totalforlis i 2015 på vej
-
"Eksperter hjælper mig med at dømme"
Mads Bundgaard Larsen dømmer i Sø- og Handelsretten - blandt andet i maritime sager. Men han er ikke alene. To søfartskyndige eksperter assisterer og kan stemme dommeren ned. I praksis sker det imidlertid yderst sjældent, fastslår dommeren
-
Piratangreb på laveste niveau i 22 år
Selvom angreb og kapringer af skibe ikke er set lavere siden 1995 bør rederier stadig være på vagt både ud for Øst- og Vestafrika, mener Danske Rederier
-
Osmoseanlæg i vækst
Man har kunnet omdanne saltvand til ferskvand til havs i mange årtier, men osmoseanlæggene er først i det 21. århundrede for alvor blevet effektive til også at rense vandet for bakterier. Lyngaa Marine i Birkerød leverer osmoseanlæg og justerer desuden systemer og propeller
-
Norsk protektionisme presser Orskov Yard
Omsætningen fortsætter med at falde i det familieejede Frederikshavn-værft, hvor direktøren i høj grad tilskriver udviklingen, at norske redere foretrækker norske værfter
-
#MeToo-kampagnen stopper ved dansk søfart
Den verdensomspændende kampagne mod sexchikane har - i modsætning til Danmark - spredt sig til den maritime branche i blandt andet Norge og Sverige
-
Arbejdet med Kriegers Flak træder ind i næste fase
Gravitationsfundamenter på henholdsvis 8.000 og 10.000 ton er på vej til Danmark.
-
Nor-Shipping rykker til København
-
DEBAT: Mærsk-officer: Her er min lønseddel
DEBAT: I et debatindlæg til Søfart vurderer en seniorofficer i Maersk Line, at rederibranchen overdriver lønforskellene mellem danske og udenlandske skibsofficerer - derfor fremlægger han nu beløbene på sin lønseddel.
-
Stor udskiftning i Hirtshals Havns bestyrelse
Efter det konstituerende bestyrelsesmøde tirsdag den 2. januar er fire ud af syv nye i havnens bestyrelse
-
Nordlig flanke stadig størst på Stena Lines danske marked
FÆRGER OG SHORTSEA: Operationen ud fra Frederikshavn er allerede gearet til de kommende års moderate vækst, der er påvirket af konkurrencen fra Hirtshals
-
Mærsk-dreng skal modernisere RAL
UGENS PROFIL tiltrådte i december som økonomidirektør i Royal Arctic Line efter en årrække i Mærsk. De næste minimum tre år skal Peter Christoffersen modernisere det udskældte selvstyreejede rederi sammen med direktør Verner Hammeken, som han kender fra Mærsk
-
Tragisk forfald for Englands stolte rederier
Engang var den verdens største - i dag er der stort set ikke noget tilbage. Den engelske handelsflådes forfald er en klassisk historie om, hvor galt det kan gå, hvis rederierhvervet sover i timen
-
Krydstogtskib skal bryde isen under polarture
Norske Vard skal designe milliarddyr hybrid isbryder- og krydstogtfartøj til ekstreme forhold
-
Rederierne opruster imod cyberkriminelle
Flertallet af rederierne har været udsat for cyberangreb det seneste år og opruster mod cyberkriminalitet, viser en rundspørge i Danske Rederiers Rederipanel
-
Blue Water Shipping holder vejret på Lindø
En af logistik-koncernens gode kunder på Lindø har skåret kraftigt ned