Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Fred. Olsen byder ind med tonnage til flydende havmølleparker
OFFSHORE VIND: Unikt fartøj til olieindustrien skal være prototype til helt nyt offshore vind-skib til servicering af flydende havmøller
-
Grønne skrotværfter i EU danner ny gruppe under ISRA
Smedegaarden i Esbjerg initiativtager bag nyt branchesamarbejde under den internationale skibsophuggerorganisation, ISRA. Kravet fra de EU-godkendte ophuggere er, at miljøreglerne overholdes
-
RAL og Aalborg Havn klar til fjerde omgang
Direktørerne fra det grønlandske rederi og den nordjyske havn ser frem mod næste fase af forhandlingerne
-
Hjælper rederen med skibsoptimering
MØD SKIBSARKITEKTERNE: Morten Hansen, Naval Architect hos OSK-Ship Tech
-
Klasseregler på plads til el-drift i skibsfarten
ELDRIFT: DNV GL klar med notationer til håndtering af sikkerhedsspørgsmål ved el-drift i skibsfarten – et vækstområde, drevet af Norge og Danmark
-
Fremtidens containerskib har lodret stævn
SKIBSDESIGN: Overgangen til lavere operationelle hastigheder skaber fundamentale forandringer i designet af det klassiske containerskib – lodret stævn og indbygget bulb vil snart blive til virkelighed, vurderer Odense Maritime Technology
-
Fremtiden venter ikke på 3D-nølere
GREEN SHIP OF THE FUTURE: Danske aktører skal frem i skoen med udvikling af fremtidsteknologien
-
Rederiforeningen roser regelsanering
Benchmarking af danske særkrav på det maritime område, som nu er færdig, identificerer 33 særkrav
-
Søfartsstyrelsen fortsætter afskaffelsen af særkrav for dansk skibsfart
-
Dansk grossist med stor ordre til stort nybygningsprogram
SPEDITION: Lemvigh-Müller skal afskibe 36 fuldt lastede 40-fods TEU med udstyr til 36 danske nybygninger i Fjernøsten
-
Nu skal Hanstholms havneudvidelse i udbud
-
Ballastvandsystemer for 400 mia. kroner
Verdensmarkedet for ballastvandsystemer er enormt, men høje danske lønninger kan besværliggøre danske producenters indtog på markedet
-
Gigantisk gasfelt kan blive ny joker i Nordsø-forhandlinger
Mærsk igen i spil til Svane-feltet, Danmarks suverænt største gasfelt
-
Blue Water i tysk joint venture
Ny joint venture mellem Blue Water Shipping og BREB (Bremer Reederei E&B) fokuserer hovedsageligt på vindmølleindustrien i Tyskland
-
Danske rederier klar til ballastvandkonvention
Til september er det alvor. Så træder ballastvandkonventionen i kraft, og rederierne skal opfylde kravene. Søfart har hørt to ledende danske rederier om deres strategi
-
Fransk krav om hævning af forliste Mærsk-skibe
Miljøorganisationen Robin des Bois, der fik den franske regering til at klage til erhvervsminister Brian Mikkelsen (K) efter Maersk-Supply-dobbeltforliset i december, vil nu have hævet skibene. Mærsk understreger, at man samarbejder med myndighederne
-
RAL opgraderer i Nuuk
Royal Arctic Line
-
Underleverandører bakker op om Mærsks krav i Nordsø
-
Wärtsila satser på flodpramme til Indien
Et stort potentiale i de indre indiske vandveje åbner sig for danske leverandører, som får lettere adgang til markedet med en ny maritim aftale mellem Danmark og Indien
-
Europæiske skrotværfter i fælles front mod miljødumping
Danske Smedegaarden vil sammen med andre europæiske ophugningsværfter danne en ny brancheforening som modtræk til de udskældte indiske ’beaching’-værfter.
-
Rederier ønsker dialog med skibsophuggere i EU
Danmarks Rederiforening hilser velkommen, at godkendte ophuggere i EU vil gå sammen om at højne standarderne
-
Danmark er på tærsklen til at tiltræde Hong Kong-konventionen
I dag behandler Folketinget et nyt lovforslag om at tiltræde konventionen, som skal sikre bedre beskyttelse af mennesker og miljø, når skibe skal ophugges
-
Sniffer opsnuser også svovlsyndere hele 2017
Også i år vil kunstige næser fange skibe, som udleder for meget svovl. Sniffer-ordningen stod ellers til at udløbe i januar
-
Polen kan løbe med danske bro-jobs